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5-9 교량점검용 출입사다리 개선 설 계 처-5832

(2009. 11. 25)

Ⅰ 검토 목적

교량 점검부위에 대한 접근성 제고 및 유지관리 점검자 안전성 향상을 위한 교량 점검용 출입사다리 개선안 마련

Ⅱ 관련 기준 및 문제점

□ 관련 기준

◦ 교량점검시설 설치기준 개선【설계구-10201-153 (2003.9)】

출입사다리

정면도 측면도 상세도

방호울타리 절개도

방음벽이 없는경우 방음벽이 있는경우

B

포장

H

바닥판

방호울타리

C

B

C

구 분 H(m) B(m) C(m)

(표준도)형식-1 1.0 0.6 0.4

(표준도)형식-2 1.27 0.87 0.4

(표준도)형식-3 1.27 0.6 0.4

□ 문 제 점

◦ 현행 출입사다리 설치경사가 직각(90°)으로 유지관리 점검자의 심리적인 불안감 유발 및 안전사고 발생 가능성이 큼

⇒ 점검업무 기피현상 초래로 효율적인 유지관리 곤란

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Ⅲ 개선 방안

□ 교량 점검용 출입사다리 설치경사 조정

구분 현 행 (수직형, 90°) 개 선 (경사형, 45°)

개 요 ․방호울타리 절개위치

- 코핑 측면 수직상단

․방호울타리 절개위치

- 코핑 측면 수직상단에서 차량 진행

방향의 시점측

*필요시 주변여건에 맞도록 조정

장․단점

․점검부위에 대한 접근성 불량 ․점검자 심리적 불안감 상존

⇒ 안전사고 발생 가능성 큼 ․공사비(개소당) : 36,059천원

․점검부위에 대한 접근성 양호 ․점검자 심리적 불안감 해소

⇒ 안전사고 예방 ․공사비(개소당) : 39,005천원 (↑2,946천원)

검토의견 ․점검자 안전확보 및 효율적인 유지관리가 가능하도록 교량 점검용 출입사다리 경사를 완화하는 것이 타당한 것으로 판단됨

Ⅳ 검토 결론

□ 교량 점검용 출입사다리 설치경사 조정

◦ 설치경사 : 90° → 45°

◦ 방호울타리 절개위치

- 코핑 측면 수직상단에서 차량 진행방향의 시점측

* 주변여건(하부도로․철도 시설한계 저촉 등)에 따라 절개위치 조정 또는

현행(90°)대로 설치

Ⅴ 적용 방안

◦ 설계중인 노선 : 본 방침 적용

◦ 공사중인 노선 : 공사주관부서에서 판단하여 적용

붙 임 : 1. 변경 도면 1부.

2. 단가산출서 1부. 끝.