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비상엔지니어즈

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7-5 장대터널 공동구 벽체 철근적용 검토 설 계 처-2086

(2010. 4. 28)

Ⅰ 검토목적

장대터널 공동구 벽체 철근 필요성 및 개선방안을 검토하여

경제적이고 효율적인 시공방안을 마련코자 함

Ⅱ 관련기준

□ 터널 공동구부 철근사용 검토 (설계이 13202-403호, 2001.8.10)

구 분 상 세 도 비 고

구조검토

터널 공동구부에 작용하는 하중을 고려하여 구조검토한

결과, 별도의 철근이 불필요하나 장대터널의 경우 공동구

벽체 기계화 시공을 위한 시공성 및 구조물 자립을

위해 일부 철근 반영

터널연장

1000m

미만

(자연환기)

단터널일 경우 허용

응력 범위 이내로

철근보강 불필요

터널연장

1000m

이상

(기계환기)

기계화 시공성 향상

및 구조물 자립위해

철근반영

270

Ⅲ 현 실 태

□ 공동구 벽체 철근배근에 따른 단계시공으로 효율성 저하

□ 구조적인 역할 없이 구조물 자립 및 비산방지 등을 위한 철근

배근은 비경제적 (공동구 벽체 공사비의 21% 차지)

□ 공동구 벽체철근 피복 불균등(시공오차 등)으로 인한 균열 발생으

로 콘크리트면 불량

〈공동구 시공순서〉

개 요 도 시공순서

1 2

3

4

5

6

2 1

3

4

6

5

추월차로

주행차로

방수막 및 바닥정리

① 철근배근

② 콘크리트 타설

스파이럴 씸덕트관 설치

③ 콘크리트 타설

④ 측벽 콘크리트 타설

⑤ 공동구 콘크리트 기계화타설

⑥ 콘크리트 라이닝 타설

※ 현장여건에 따라 시공순서 변경가능

“시공 효율성” 및 “경제성”을 고려한 장대터널

공동구 벽체 시공 개선 필요

271

Ⅳ 개선방안

❏ 터널 공동구부 작용 하중 고려시, 구조적 역할이 필요없는

벽체 철근(L자)을 삭제하고

❏ 시공시 구조물 자립과 차량 충돌시 콘크리트 비산억제 등을

위해 와어어메쉬 (φ3.2×150×150mm) 및 하부 앵커철근(D25mm) 설치

□ 개요도

당 초 변 경

C.T.C 250

□ 시험시공

◦ 위 치 : 신갈~호법 제2공구 양지터널(1,428m, 주/추월선)

◦ 기 간 : 2009. 12 ~ 2010. 1

◦ 시공결과

- 철근 미시공에 따른 전반적 시공성 개선, 벽체 자립성 양호

- 균열발생 감소 및 콘크리트 면 등 품질 향상

【시험시공 전경】

272

□ 기대효과

◦ 공동구 벽체 단계시공에 대한 시공 효율성 향상

◦ 철근배근 삭제(와이어메시 대체)에 따른 건설원가 절감, CO2 감축

원가절감 : 약 17백만원, CO2감축 : 23.9ton (㎞/일방향)

- 부산외곽(실시설계 중) 7개 터널 적용시

⇒ 원가절감 : 6억원, CO2감축 : 855ton (35.8㎞양방향 기준)

- 시공(미발주포함) 16개노선 64개 터널 설계변경시(50%가정)

⇒ 원가절감 : 20억원, CO2감축 : 5,712ton (239㎞양방향 기준)

- 함양~울산 등 향후 계획 12개 노선/75개 공구(타당~실시설계) 적용시

⇒ 원가절감 : 56억원, CO2감축 : 8,015ton (부산외곽기준)

Ⅴ 적용방안

◦ 설계 중 노선 : 본 기준 적용

◦ 설계완료 후 미발주 노선 및 공사중 노선 : 공사주관(시행)부서에

서 현장여건 고려 적용여부 판단

※ 붙 임 : 1. 개선 도면

2. 공사비 산출근거

273

붙 임 #1

274

붙 임 #2

□ 공사비 산출근거

(단위 : m당/일방향)

 

구 분

현 행

개 선

콘크리트

철근량

콘크리트

철근량

와이어메쉬()

φ3.2x150x150

2

D13

2

D25

수량

(ton)

금액

()

수량

(ton)

금액

()

수량

(ton)

금액

()

수량

(ton)

금액

()

수량

()

금액

()

추월선

0.171

26,747

0.007243

7,512

0.171

26,747

0.002189

1,935

0.45

216

주행선

0.267

32,804

0.008278

8,584

0.267

32,804

0.002189

1,935

0.75

361

0.438

59,551

0.015521

16,096

0.438

59,551

0.004378

3,870

1.2

577

: 75,647/m

: 63,998/m

제잡비 45%적용 : 109,688/m

제잡비 45%적용 : 92,797/m

(16,891)

 

 

□ CO2 감축량 산출근거

(단위 : TON/m당/일방향)

 

구 분

당 초

변 경

증 감()

단위

물량

0.015521

0.005286

0.010235

철 근

0.015521

0.004378

0.011143

와이어메쉬

-

0.000908

0.000908

CO2

0.036319

0.012369

0.023950

 

 

☞ CO2 감축량 : 23.9 ton /㎞ /일방향 (CO2 발생량 : 2.34ton(CO2)/ton(철근))

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