지침 한국도로공사_설계실무자료집_2012년_9-15_점멸식 속도제한표지 설치기준
2024.04.22 14:39
2011년도 설계실무자료집 - 기 타
756
9-15 최고속도제한 변화지점 인지성 향상을 위한 점멸식 속도제한표지 설치기준 교 통 처-4105
(2011. 10. 25)
I 목 적
□ 최고속도제한 변화지점(100↔110km/h, 100↔80km/h)에 운전자
인지성 향상을 위하여 점멸식 교통안전표지를 설치․운영
하여 운전자 주행편의를 증진코자 함.
- 속도상향 지점 : 이동성 향상을 통한 원활한 교통소통
- 속도하향 지점 : 교통안전 향상 및 속도위반 단속 방지
【최고속도제한】
◦ 도로교통법에 의하여 고속도로는 당연 100km/h로 제한
◦ 100km/h와 달리 제한할 경우 경찰청장이 구간을 지정․고시
- 110km/h 또는 80km/h 지정 운영 중
II 현 황
□ 최고속도제한 변경 운영구간
|
구분 |
110 km/h |
80 km/h |
|
목적 |
원활한 교통소통 |
교통안전 향상 |
|
대상 |
◦ 설계속도 110~120km/h 구간 ※ 경부선: 설계속도 100km/h이나 시범운영 중(2010년) |
◦ 교통사고 위험구간 - 도로선형 불량 및 구조․시설 기준 미달구간 - 노선 종점부 시가지 접속구간 - 단계건설 종점부 |
|
운영구간 |
◦중부선 남이-동서울 등 8개 노선 |
◦영동선 횡성대교 등 23개소 |
※ 최고속도제한 변경운영구간 현황 : 별첨#1
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□ 제한속도변경 안내 필요지점
◦ 100 ↔ 110km/h 변화지점
유 형 대상 (3개노선 6개소)
◦경부선 천안나들목
◦서해안선 매송나들목
◦중부내륙선 김천분기점
※ 분기점에서 제한속도 변화지점은 점진적 추진
◦ 100 ↔ 80km/h 변화지점
유 형 대상 (11개노선 23개소)
◦선형불량구간(4개노선 11개소)
- 남해선(4), 영동선(3), 중앙선(2)
호남지선(2)
◦노선종점부(5개노선 10개소)
- 남해2지선, 제2경인선, 서천공주선
부산울산선, 서울양양선
◦단계건설 종점부(2개노선 2개소)
- 동해선 하조대IC
- 서울양양선 동홍천IC
□ 현행 안내표지 설치기준
제한속도 상향지점 교통사고 위험구간
【교통안전표지】【예고표지】【본표지】
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□ 안내표지 설치현황
◦ 최고속도제한 상향지점
안내표지 지점표지
◦ 교통사고 위험구간
예고표지 지점표지
III 인지성 향상방안
속도변화지점에 점멸식 속도제한표지를 설치․운영
1. 설치형식 및 운영방법
표지 형태 운영방법
<도로전광표지> + <보조표지> ◦인지성 향상을 위하여 주․야간 상시
점멸형태로 운영
- 표출문자의 휘도값은 도로안전시설 설치
및 관리 지침 적용
※ 주․야간 휘도 자동조절 기능부여
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※ 점멸식표지 시범설치 및 설문조사 결과(2011.10월)
◦ 설치위치 : 경부선 천안나들목 부산방향 2개소
◦ 설문대상 : 충청지역본부 천안지사 직원 30명
◦ 설문방법 : 시범설치 구간 주행 후 설문지 작성
◦ 설문결과(표지판 선호도)
주간 이용시 야간 이용시 주․야간 모두
2. 설치대상
□ 100↔110 km/h 변화지점 : 6개소
◦ 천안IC(경부선), 매송IC(서해안선), 김천Jct(중부내륙선)
※ 최고제한속도가 서로 다른 도로가 만나는 분기점은 점진적 추진
□ 100↔80 km/h 변화지점
◦ 도로선형 불량구간(확장공사구간 제외) : 5개소
※ 세부위치 별첨#1 참조
◦ 노선 종점부 및 단계건설 종점부는 현행 안내방식 유지
□ 소요예산 : 230백만원 (20백만원/개소)
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3. 설치도
□ 100↔110 km/h 변화지점
※ 보조표지
- 바탕 : 황색 고휘도
- 문자 : 검정색 시트지
□ 100→80 km/h 변화지점 (도로선형 불량구간)
◦예고표지
: 비정규표지 기준 적용
◦속도해제표지
: 교통안전표지 기준 적용
IV 시행방법
□ 점멸식 교통안전표지 설치
◦ 시행부서 : 해당 지역본부 또는 지사
◦ 시행시기 : 2011년 예산반영 시행 (예산팀 협조)
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◦ 소요예산 : 230백만원
|
구 분 |
합계 |
경기 |
강원 |
충청 |
경북 |
|
개 소 |
11 |
2 |
3 |
4 |
2 |
|
공사비(백만원) |
230 |
40 |
60 |
90 |
40 |
* 전기인입비가 포함된 예산임
□ 점멸식 교통안전표지 유지관리
◦ 정보통신시설 유지관리 용역에 포함시행
□ 100 → 80km/h 변화지점의 예고 및 속도해제 표지
◦ 기 배정된 2011년 비정규표지 정비예산으로 시행
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최고속도제한 변경 운영구간
□ 110km/h 운영구간 : 8개 노선
|
연번 |
노 선 |
구 간 |
연장 (km) |
방향 |
시행일 |
설계속도 (km/h) |
비고 |
|
1 |
경부선 |
천안-양재 |
76.0 |
양 |
2010.09.01 |
100 |
천안IC |
|
2 |
서해안선 |
목포-매송 |
317.0 |
양 |
2001.12.13 |
120 |
매송IC |
|
3 |
중부내륙선 |
김천-여주 |
151.2 |
양 |
2004.11.10 |
120 |
김천Jct |
|
중부내륙선 |
여주-북여주 |
17.1 |
양 |
2010.09.15 |
110 |
|
|
|
4 |
중부선 |
남이-하남 |
117.2 |
양 |
1987.12.03 |
120 |
|
|
5 |
제2중부선 |
마장-산곡 |
31.1 |
양 |
2001.11.29 |
120 |
|
|
6 |
청원상주선 |
청원-상주 |
79.4 |
양 |
2007.11.28 |
120 |
|
|
7 |
당진대전선 |
당진-대전 |
91.6 |
양 |
2009.05.28 |
120 |
|
|
8 |
서천공주선 |
동서천-공주 |
58.8 |
양 |
2009.05.28 |
120 |
|
□ 80km/h 운영구간 : 23개소
|
구분 |
노 선 |
구 간 |
방향 |
연장 (km) |
시행일 |
설계속도 (km/h) |
비고 |
|
도로선형 불량구간 (11개소) |
남해선 |
71.9-73.9 |
부산 |
2.0 |
1995.01.12 |
100 |
확장중 |
|
순천 |
2.0 |
〃 |
100 |
〃 |
|||
|
78.0-82.6 |
부산 |
4.6 |
〃 |
100 |
〃 |
||
|
순천 |
4.6 |
〃 |
100 |
〃 |
|||
|
영동선 |
41.8-52.5 |
강릉 |
10.7 |
2008.03.31 |
100 |
확장중 |
|
|
인천 |
10.7 |
〃 |
100 |
〃 |
|||
|
영동선 |
146.8-151.8 |
인천 |
5.0 |
2000.12.05 |
100 |
|
|
|
중앙선 |
301.5-308.0 |
춘천 |
6.5 |
2003.03.12 |
100 |
|
|
|
381.0-385.5 |
춘천 |
4.5 |
2009.06.18 |
100 |
|
||
|
호남지선 |
23.9-27.2 |
대전 |
3.3 |
1995.01.15 |
100 |
|
|
|
전주 |
3.3 |
〃 |
100 |
|
|||
|
시․종점부 (10개소) |
남해2지선 |
19.3-20.6 |
서부산 |
1.3 |
1999.09.03 |
100 |
확장중 |
|
냉정 |
1.3 |
〃 |
100 |
〃 |
|||
|
제2경인선 |
25.5-26.6 |
인천 |
1.1 |
2001.10.18 |
100 |
|
|
|
안양 |
1.1 |
〃 |
100 |
|
|||
|
서천공주선 |
0.0-2.6 |
공주 |
2.6 |
2009.05.28 |
100 |
|
|
|
서천 |
2.6 |
〃 |
100 |
|
|||
|
부산울산선 |
0.0-6.3 |
부산 |
6.3 |
2008.12.29 |
80 |
|
|
|
울산 |
6.3 |
〃 |
80 |
|
|||
|
서울양양선 |
0.0-1.9 |
춘천 |
1.9 |
2009.07.15 |
80 |
|
|
|
0.0-1.9 |
서울 |
1.9 |
〃 |
80 |
|
||
|
단계건설 (2개소) |
동해선 |
74.0-75.2 |
속초 |
1.2 |
2009.11.09 |
100 |
|
|
서울양양선 |
77.0-78.5 |
양양 |
1.5 |
2009.10.30 |
100 |
|
별 첨
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