지침 한국도로공사_설계실무자료집_2012년_9-14_효율적 에너지 절약을 위한 영업소 사무실 평면 개선계획
2024.04.22 14:57
2011년도 설계실무자료집 - 기 타
752
9-14 효율적 에너지 절약을 위한 영업소 사무실 평면 개선계획 시 설 처-2723
(2011. 10. 10)
I 추진배경
o 현 영업소 평면계획은 소수의 야간 근무자(1~2인)를 위해 사무실
전체를 냉,난방 하는 구조
◦ 야간 근무자는 에너지 절약을 위하여 최소한의 냉․난방을 함으로써, 근무
여건 열악.
⇒ 근무환경을 개선하고 효율적으로 에너지를 절감 할 수 있도록
건축물의 구조적 측면의 해결방안 필요
II 시설현황
□ 영업소 사무실〔 6차로 기준 〕
구 분 |
주 간 |
야 간 |
근무인원 (사무실+T.G) |
7 (4 + 3) ※ T.G : 출구(2)+입구(1) |
4 ( 1 + 3 ) ※ T.G : 출구(2)+입구(1) |
주요업무 |
- 일상업무(시설물 관리등) - 수납요금 정산 - 민원인 응대(하이패스등) |
- 수납요금 정산 - 민원인 응대(하이패스등) |
시설면적 (관련실) |
102㎡(31평) (사무실,회의실,민원안내실) |
※ 영업소 건축물 운영 특성 : 24시간 운영되는 건축물로, 주․야간 근무인원의
편차가 큼
2011년도 설계실무자료집 - 기 타
753
III 개선내용
☐ 개선 내용
o 야간근무용 칸막이〔가변형 벽체(폴딩도어)〕설치
구 분 당 초 개 선 비 고
평면도
(전체)
〔냉․난방 면적 : 102㎡〕〔냉․난방 면적 : 20㎡〕
냉·난방
범위
평면
상세도
단면
상세도
〈EHP : 민원안내실〉〈EHP : 야간근무 공간〉
※ 폴딩도어 위치는 사무실 폭 2.1m를 기준으로 하되, 야간근무 인원 및 평면형태
등을 고려하여 조정 가능
2011년도 설계실무자료집 - 기 타
754
IV 개선계획
☐ 추진계획
o 대 상 : 야간근무 인원이 적은 소규모(10차로 이하) 영업소
※ 중․대형 영업소는 야간 근무인원(7∼8명)을 고려하여 제외
o 건설구간
- 2011년 설계(냉정-부산선)부터 적용 시행
- 설계완료후 미발주 노선(여주-양평선등 ) : 설계보완후 발주
· 여주-양평선 : 남여주,양평 · 주문진-속초선 : 양양
· 음성-충주선 : 신니,금왕,북음성
- 기 발주된 영업소는 본 개선(안) 설계변경 시행
· 목포-광양선 영암등 7개소, 순천-완주선 북남원
o 기존건축물
- 시범사업 동절기 효과 분석 후 개선계획 수립
- 사무실 협소등 현장여건을 고려하여 개선(안) 적용 여부 판단
□ 시범사업
구 분 |
개선대상 |
소요예산(백만원) |
비 고 |
2011 |
8개소 |
40 |
순천-완주선 (2010 개통) |
2011년도 설계실무자료집 - 기 타
755
V 기대효과
☐ 유지관리비 절감(136개소) : 101백만원/년
※ 사무실 냉․난방비 절감액 : 740천원/년·개소(기존 대비 78% 절감)
구 분 |
금액 산출 |
절감액 |
계 |
|
740,254 |
냉 방 (7~8월) |
4.71kW × 93.5원/kWh × 15시간/일 × 60일 × 40%(가동율) |
158,539 |
난 방 (11~3월) |
4.96kW × 69.5원/kWh × 15시간/일 × 150일 × 75%(가동율) |
581,715 |
☐ 근무환경 개선 : 효율적인 건축물 냉,난방
※ LCC 분석
구 분 |
소요금액 |
비 고 |
||
초기투자비 |
5,000 천원 |
|
||
냉,난방비 절감액 |
740 천원/년 |
기존 대비 78% 절감 (기존 : 949천원/년) |
||
할인률 |
3% 적용 |
|
||
20년 기준 |
절 감 액 |
6,340 천원 |
투자비 회수 (Payback Period) |
: 7.4년 |
초기투자비 |
5,000 천원 |
|||
유지관리비 |
11,340 천원 |
붙 임 : 1. 기존영업소 연차별 개선대상 1부.
2. 유지관리비 절감액 산출근거 1부. 끝.