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부 대 공

역주행 자동검지 시스템 시범구축 교통처-1534

(2014.04.11)

1 배경 및 목표

□ (배경) “안전이 확보되는 고속도로 휴게소”(비상경영 100대과제)의

일환으로 휴게소 역주행 증가에 대비한 자동검지 방안수립

□ (목표) 휴게소 역주행 자동감지 및 경보체계 시범구축 (Test Bed)

2 그간의 추진경과

o 고속도로 역주행 사고 종합 방지 대책(2013.4)

o 오진입 교통사고 방지 대책(2013.8)

□ 추진내용

o (시설) 전 휴게소(208개소) “역주행 금지” 대형표지 및 노면표시 설치

역주행 금지 출구안내

o (의식) 전광판 계도(순찰차,VMS), 언론홍보 등

o (단속) 야간시간 순찰 및 음주단속 강화(고속순찰대 공조)

전광판 계도 단속강화 순찰강화

휴게소 진입, 진출부

역주행 절대금지

□ 역주행 자동검지 추진 상황

본선 구간(ITS처) 휴게소 구간(교통처)

본선 VDS를 활용한 검지시설 검토 독립형 검지시설 시범구축

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부대공

3 역주행 자동감지 시스템 개요

□ 감지원리

순차 감지 방식 반사파 감지 방식

정방향 (센서①→② 감지)

역방향 (센서②→① 감지)

정방향 (고주파 반사파)

역방향 (저주파 반사파)

□ 시스템 기본 배치

□ 외국의 사례 (2차 경고표지)

미 국 (워싱턴) 일 본 (서일본 고속도로)

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4 세부 시스템 구성검토

□ 감지 장치

구 분 루프식 영상식 파장식(적외선 등)

형 상

특 징

o 정확도 우수 (최저 에러)

o 유지보수 불편 (도로차단)

o 설치비 다소 고가

o 정확도 불량 (기상영향)

o 유지보수 편리

o 영상획득 가능

o 정확도 양호

o 유지보수 편리

o 설치비 저렴

감지기

가 격

15 백만원 20 백만원 3 백만원

검 토

o 루프식이 가장 신뢰도가 높으나, 유지관리에 불편(도로차단) 및 설치,관리에

비용소모가 큼

o 시범구축 목적상 새로운 기술의 검증 및 관리 편의성 감안시 파장식 감지

장치(적외선) 채택이 유리함

※ 레이더 방식은 임시주파수 배정(2개월 이상) 및 고가(5~6천만원/개소)

시제품인 점을 감안하여 검토 제외

□ 경고문안

구 분 역주행 운전자 정상 진입 운전자 비고(예시)

문안 1 “진입금지” 점멸 “전방위험” 점멸

문안 2

“진입금지”

“후진대피” 교대

“전방위험”

“갓길대피” 교대

검 토 o “경고 및 대피방법”을 동시 표출함이 보다 효과적일 것으로 판단됨

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부대공

5 세부 시행방안

□ 시범구축 대상 (사고발생 휴게소 2개소)

o 신탄진 휴게소

o 충주휴게소(마산방향)

□ 시행방법

o 시행방법 : 해당 지역본부 시행

o 예산과목 : 도로개량안전시설(표지개량 운영계획 변경)

※ 충주휴게소는 기존시설 일부 유용가능

o 예상비용 : 30백만원(신탄진-20 + 충주-10)

o 시행기한 : 2014. 8月까지 설치 완료

□ 향후계획

o (본부,지사) 세부계획 수립, 시설물 설치(8월) 및 성능분석

붙 임 : 1. 휴게소 역주행 사고현황 1부.

2. 역주행 방지시스템 세부규격 1부.

3. 시범구축 대상지역 현황 1부.

4. 소요예산 산출내역 1부. 끝.

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붙임2 역주행 방지 시스템 세부규격

□ LED 전광판

구분 상세 규격

LED

전광판

+

경광등

900

2,250

70

105

100

100

70

100

100

105

360

360

360

360

70 70

100 100

진

입

금

지

20

20

20

100 360 100

[ 규 격 ]

900mm * 2,250mm

(노란색부분고휘도반사지부착)

[ 설치 방법 ]

설치위치 : 갓길

설치방식 : 정주식, 부착식

설치높이 : 100~210cm설치

차량

검지기