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aay 구조안자 | 부장 | 처 _ 장 | 본부장 | 부사장| 사a“|EL~020220 33 |개비몬 서 번 호 | 실 게 구 10201-490- 구조물 처 장 라 200) (aa7Bela)Loegq af BeadsaedWSsFett결재 일자! 2003. 5. 30때a224701터널개선방안검토2003. 5.AERBezapOmg한너스: 국 드 르그설계처2. 24704터널3. 기존 24701터널의Nw7. 첨 자료지장 물, 지형여건널 형태인 양방향 분 리 터널 (028189161 7700061)의 적용이적용 하고 있으나 누수, 시공 성등의 문제가 제 구조 되고있어이에대한개선방안을마련코자함2. 2440 터널적용현황노선명2107 터널 제 원| 중앙 벽 체제원인 "6터 uw 널명 | 터 uo]널연 x 장| 차 구구성로 성( 폭 × 높이)( 폭 × 높이)비ㅣ고고일방향서울외과 ㅣ 소 래 터널 | 4460Ae7.7m X7.8m1.0m X6.35m | 7] 4)Ae강 릉- 동해 | 산성 우 터널| 210m2차로8.0m X 7.8m0.7m X 6.8m강 릉- 동해 | 정착 터널 | 14008.000×7.800.72×6.82서천- 공 주 | 신성 터널 | 1782“8.0m x 7.8m0.7m X 6.8mAA-SF | MAES |440m 8.0m x 7.8m0.7m x 6.8m대 전- 당 진 | 유성 터널 | 315 ㅁ 8.000×7.800.7m x 6.8m현 풍- 김 천 | 신 구조 터널 | 225 ㅁ“8.0m x 7.8m0.7m(6.8maye서초-방배 | 서 리플 터널| 450203차로8.060×5.830|} 1.0mx6.5lm | A&A)OABs:3. 기존24401 터널문제점및 개선방향구분개&12,4204,3603.7004.360모티브중심선투도로sade도로중심선fee중심선단면도혀25.660PYG PIPE(@100,6.1.6 4m)Geach중 벽체앙배수 방식ㅇ 214.07 터널 상부1.0\ 010[에 종 배수관실 치ㅇ중앙벽 체에수 직 배수 관을 설지(40간격) 하 어중앙 벽체하부종 배수 관에 연결ㅇ 중앙벽 체가라이 닝을 지지하는 형식으로 시공이 복잡ㅇ 라이닝시공이음부 완벽한방수곤문제점ㅇ 중앙 벼 제 부 누 수에 따른동절 구조결빙및 고 느 현상름발생ㅇ 중앙 벽 체 부 백태및 열 룩 현상으로미관 불량개선방향5. 결론 ㅇ 2470터널적용 시에는 병설터널과 경제성,환경 훼 손의 정도,편 용지,입지장물st=o$4 적Sl으로 비 검토교 히} 여 적용위히가급적개 신 1안을으Al1-8 히 }되 지질및지형여건등을 고려 히 } 여 개선안 적용가oO908(에7. 첨부 자료 ㅇ붙 #1임 2-ARCH BSWAR ㅇ 붙임 #2 수치 해석 결과 ㅇa=)놀9143 표준 지보패 턴]#4 시공순서도hard2-ARCHFaFae 제1안제2안붙임#21. 해석 개요ㅇ 24701 터널의 암반등급에통하여 터널의 기초안정성을 평가함2. 해석 조건oa4}Program: FLAC2Dㅇ 하중 분 담율-굴착 단계 : 409- 501 Shotcrete+ Rock Bolt : 30%~ Hard Shotcrete : 30%3. 해 결과석(1) 지반변 (200) 위구분 | 중앙 터널 굴착| 좌 측 터널 굴착| 우 측 터널 굴착Type-10.1771.3831.417Type-2|0.2762.3922.445JinType-3|0.5374.0314.130Type-4|3.14811.39111.820Type-5|4.60216.23016.740(2) ABA응력D FA9qE3Sa (ke/em’)구분 | 좌측 터널 착굴 | 우 측 터널 굴착FaType-I162113(= 50Type-227.119.53” a 30Type-341.72730 20Type-461651.30345Type-552.461.6Type* FAVEASGYHSA= 04+ tex = 80.0 ke/em”(3) FAVEABSA (kgt/em’)구분 | 좌 측터널 굴착 | 우 측 터널굴착Type-10.0190.038misType-20.0370.08131rgType-30.5720.601BOSType-41.0851.59912345TypeType-S1.6091.896x £575BRAGS= 025+ VFy= 3535 kgf/cm”@S853 4 (tonf)+ 분 | 좌 측 터널 굴착 | 우 측 터널 굴착Type-1=-Type-20.0700.076Type-30.2680.274Type-41.0401.244TypeType-S2.4493.963* SEEFSSA= f/2-A= 8.6 tonf(D25, SD350)붙임#31. 개요ㅇㅁㅇ 107터널의 모든지보 패 턴에 대해전단면 굴 공법착적용o BAGS £4) JASE PILOT HVS 강 섬 유를 보강 하지 않는 일반 슷 크 리트(\1018060888 포함)를 적용ㅇ 지형및 지질 여건(편 토압 , 절리 구조 , 암반 상태등)을 고려하여 현장여건에 적합한지보 패 턴을 설정 하여 적용2. 표준 지보 패턴(안)ㅇ PILOT Ha Aus 구분Type-1Type-2Type-3Type-4Type-5비고1회 굴진장3.5m3.5m2.0m1.5m1.0m전단면 굴착슷 리크 트SeSem8cm12cm16cmagueagqeEE.*(Wiremesh))(Wiremesh) | (Wiremesh) | + Wiremesh[( 천 탄 부길 / 측이7 벽 부)m/3m/: 4Am/3m/3m4m/3m/3mAm/3im/3m/:4m/3m/3m4m/3=SUARandom3.5m2.0m1.5m1.0m=|횡 간격SystemSystemSystemSystem천 단부( 천 단부 / 측벽)|부 /630000|/2.00(0001)|/1.5m/1.50/1.2m384 설치강 지보공==116-50×20×3016-70×20×30격자 지보ㅇ 본선 터널 지 패턴보구분Type-1Type-2Type-3Type-4Type-5비고1회 굴진 (장 상 / 하) | 3.500/3.50 | 3.90073.50ㅁ0 | 2.0m/2.0m | 1.5m/3.0m |1.0m/1.0m| 반 단면 굴착슷크 러트 500500800212cm16cm강 섬 유 보강길이4m4m4m4m4m록=종간격Random2.0m1.5m1.0m트|횡 간격Random | 2.0m(arch)1.5m1.5m1.2mH100 x 100H125125브형강강 지보공--개 고1(680×20×30|1(6670×20330|격자 지보붙임#4 =준 비 단계12 a필요시갱 구 부 강관다 단 |211.07터널굴 (0)) 착및0211.07터널 관 동후뜨그라 우 팅등의 보강 실시지보 설치중앙부 벽 체 설 (@20)치 " @2 ee a2도vw2= 345 수서 | 자 측 터 년 상부 굴 자 (@) | 우 축 터널 상부 군 차 (00) | 자 측 터널 하부 굴 작 (6)및 지보 설치및 지보 설치및 지보 설치 om678 순서ee측우터널ay 굴착) | 콘크리트 라이닝 타설 |하부포장및 부 데공구조물 처장의견서Zhreh Tumnel apg ways orahpr es Sey ELpe Mee ey SFLby Hto wiser Ape Hee peleAmr지 려 쉬어곡 온Bayes-PY U2 RFTDue pipe가 Bese xeMtAHaAuk aye de oyBeer FeyDons,€. 29FaeHe뿌 ae, aay 구조안자 | 부장 | 처 _ 장 | 본부장 | 부사장| 사a“|EL~020220 33 |개비몬 서 번 호 | 실 게 구 10201-490- 구조물 처 장 라 200) (aa7Bela)Loegq af BeadsaedWSsFett결재 일자! 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