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| 2-7지한- 설안 검토 -「방첨고|4. 적용방안검토호상 망 지층에 대한설계 적 방안융겸~oan a. bay가. 동상 방지층은 노상 상부의 동상 우려시설치하는 충으로,도로설계 편람ㆍ도로설계 요령등과 같이노상(10)에 포함해 적용함이 타당함 .1. 검토목적현설계시 동상 방지층을 노상(10)과 관계 없이 별도의 충으로적용 하고 있어, Sens=& @ (im)관련 기준검토를 통하여 적정설계기준을 정립코자함 .ka2. 현설계기준검토나. 동상 방지층을 노상에 포함 시, 동상 방지층 두께만큼에 대하여변경적용가.도로설계 편 (2000람년 , 건설교통부)설: 노상-) 노 체동상 방지층을 노상(120)에 포함 하여 적용※노상다짐도 : 최대 건조 밀도의 95%이상(노 체 : 90%이상)) “동결심도와 포 두께 장차이만큼 노상 상부에 동상 방지층을 두며, 노상에포함”경제성검토(im?) 나.도로설계 요 (2001령년,한국도로공사)포장층【 구조#]【 개 방선안 】등상 지층방leat): 동상 방지충을 노상(122)에 포함 노상teㅣ등 상 방지층 : 노상에서 제외 ㅣ 동상 방지층 : 노상에 포함「) Ae100cm |) 동상 방지층 + 노상 =100072충| 다. 국도 건설공사설계 실무 요 (2005령년 , 건설교통부): 동상 방지층을 노상 (10)에 포 하여함적용area | ~ 동가상 방지중=2300 :cece- 동상 방지 =23002충 서(2004 년,한도국로공사) 라. 고속도로공사전 문 시방L sscsosssnnsssensenssnesssensnsensened= cea =28em: 동상 방지층은 동결 해용 작용에 대한 포장 파 손을 방지 키 위해 노상 상 층 부를공사비45,075 원43,156원( 감 1,919원)이루는동상 방지층공사에 적용5 88 올림 픽 고속도로(담 양 ~ 성산간)자료참조3. 문제점가.설계기준은 동상 방지중을 노상에 포함하고있으나, 현설계시 동상 지방 충을다. 농상 방지층에 대한개선된 노상지지력 적용방안(아스콘포장)수립필요노상(12)과 별도로 적용1) 현설계시(아스콘포장) 동상 방지층의지지력 반영에 일관 성이 없음 5 건교부:일부적용,도공:미적용동상 방지 층=: 동상 방지층을 노상(10)과 별도로노상노상 000적용※도로설계 편람 【 아 스콘 포장 : 건교부, 2000년】: 동상 방지층을 노상에 사용시개선된 노상 지지력 값을 산정ㅠ 동상 방지층 : 동 심결도와 포장 두께 차이 만큼 설치2) 콘크 리 포장트설계시에는 노상과 선택 재료 충 , 선 충과택린콘크리트각각의 나. 비 경 적제 인설계가 불가피복합 치를 산정 하여 적 중임. 다. 국도(건교부)설계시에는 동상 방지층을 노상에 포함 : 적용이상이3) 실제양진의 재료를 사 하고용있음을 고려시설계기준 보완필요【공사비산출】4) 개선된 노상 지지력 반영 시 전체포장 두께에 미치는영향은 크지않은 것으로 판단 됩,0경제성검토【 개선 노상 지지력 반영시 포장 두께 산정 현황 】수량및 단가산근출 거@43CBRr“e4구분ㅣ 포장 두께 ㅣ 동상 방지층 | 동상 방지층 | 동상 방지충 | 비 고A:20cm306406aPoEZIZZOrat(4IA「50|510000|(000:|eyn]seuneaaPeeereee sateenee000.0 0asus포화노삼미표충5555"~oNBUS77777그 기층16161616|오배|보조기층22232221{20.14!=:Kop편:글년ㄴ-BEE:4,※동상 방지충 0238값 :“20"을적용(도로설계편람: 건교부,2000 년)쿠오eer조개iaaA5검결론토동상 방지층 포함ㅣ노상21.267m°1,611434,261.14원*-++43,1562가동상 방지충올노 장 (10)에포함 하여적용노체|6.785m°|1,3114|8,895.1 원|'."분수량 (1 ㅠ당) 단소계a AlD) 표준도 변경: 노상표기 시 동상 방지충 두께를 포함한1.00로 표기||":자「|동상 방지층 포함노상27.980m°1,6114945,075.84나. 양질의 동상 방지충 지지력 증가를 고려한노상 지지력 적용(아스콘포장)--ㅣ -45,075원: 동상 방지층 62 값은 잔정 적으로 “20” 적용3:쪼 옹상 방지 총 (43816 :도로 al교 동 기술원 l 자문ARES을 동해Ss 적용기준준 정립 예정- 88 올림픽 고속도로( 담 양 ~ 성 산간) 고속도로 건설공사(제7 공구)동상 방지충 포함(10 당)6. 적용방안Xe AR:(26.10 + 29.14) x 1/2 x 0.77 = 21.267m?ㅁ설계 중인 노선부터 개선방안 적용노체 :(20.14 + 2986) x 1/2 x 0.23 =6.785m"동상방지층 제외 (10 ㅁ 당)노상 :(26.10 + 29.86) x 1/2 x 1.00 = 27.980m"| 2-7지한- 설안 검토 -「방첨고|4. 적용방안검토호상 망 지층에 대한설계 적 방안융겸~oan a. bay가. 동상 방지층은 노상 상부의 동상 우려시설치하는 충으로,도로설계 편람ㆍ도로설계 요령등과 같이노상(10)에 포함해 적용함이 타당함 .1. 검토목적현설계시 동상 방지층을 노상(10)과 관계 없이 별도의 충으로적용 하고 있어, Sens=& @ (im)관련 기준검토를 통하여 적정설계기준을 정립코자함 .ka2. 현설계기준검토나. 동상 방지층을 노상에 포함 시, 동상 방지층 두께만큼에 대하여변경적용가.도로설계 편 (2000람년 , 건설교통부)설: 노상-) 노 체동상 방지층을 노상(120)에 포함 하여 적용※노상다짐도 : 최대 건조 밀도의 95%이상(노 체 : 90%이상)) “동결심도와 포 두께 장차이만큼 노상 상부에 동상 방지층을 두며, 노상에포함”경제성검토(im?) 나.도로설계 요 (2001령년,한국도로공사)포장층【 구조#]【 개 방선안 】등상 지층방leat): 동상 방지충을 노상(122)에 포함 노상teㅣ등 상 방지층 : 노상에서 제외 ㅣ 동상 방지층 : 노상에 포함「) Ae100cm |) 동상 방지층 + 노상 =100072충| 다. 국도 건설공사설계 실무 요 (2005령년 , 건설교통부): 동상 방지층을 노상 (10)에 포 하여함적용area | ~ 동가상 방지중=2300 :cece- 동상 방지 =23002충 서(2004 년,한도국로공사) 라. 고속도로공사전 문 시방L sscsosssnnsssensenssnesssensnsensened= cea =28em: 동상 방지층은 동결 해용 작용에 대한 포장 파 손을 방지 키 위해 노상 상 층 부를공사비45,075 원43,156원( 감 1,919원)이루는동상 방지층공사에 적용5 88 올림 픽 고속도로(담 양 ~ 성산간)자료참조3. 문제점가.설계기준은 동상 방지중을 노상에 포함하고있으나, 현설계시 동상 지방 충을다. 농상 방지층에 대한개선된 노상지지력 적용방안(아스콘포장)수립필요노상(12)과 별도로 적용1) 현설계시(아스콘포장) 동상 방지층의지지력 반영에 일관 성이 없음 5 건교부:일부적용,도공:미적용동상 방지 층=: 동상 방지층을 노상(10)과 별도로노상노상 000적용※도로설계 편람 【 아 스콘 포장 : 건교부, 2000년】: 동상 방지층을 노상에 사용시개선된 노상 지지력 값을 산정ㅠ 동상 방지층 : 동 심결도와 포장 두께 차이 만큼 설치2) 콘크 리 포장트설계시에는 노상과 선택 재료 충 , 선 충과택린콘크리트각각의 나. 비 경 적제 인설계가 불가피복합 치를 산정 하여 적 중임. 다. 국도(건교부)설계시에는 동상 방지층을 노상에 포함 : 적용이상이3) 실제양진의 재료를 사 하고용있음을 고려시설계기준 보완필요【공사비산출】4) 개선된 노상 지지력 반영 시 전체포장 두께에 미치는영향은 크지않은 것으로 판단 됩,0경제성검토【 개선 노상 지지력 반영시 포장 두께 산정 현황 】수량및 단가산근출 거@43CBRr“e4구분ㅣ 포장 두께 ㅣ 동상 방지층 | 동상 방지층 | 동상 방지충 | 비 고A:20cm306406aPoEZIZZOrat(4IA「50|510000|(000:|eyn]seuneaaPeeereee sateenee000.0 0asus포화노삼미표충5555"~oNBUS77777그 기층16161616|오배|보조기층22232221{20.14!=:Kop편:글년ㄴ-BEE:4,※동상 방지충 0238값 :“20"을적용(도로설계편람: 건교부,2000 년)쿠오eer조개iaaA5검결론토동상 방지층 포함ㅣ노상21.267m°1,611434,261.14원*-++43,1562가동상 방지충올노 장 (10)에포함 하여적용노체|6.785m°|1,3114|8,895.1 원|'."분수량 (1 ㅠ당) 단소계a AlD) 표준도 변경: 노상표기 시 동상 방지충 두께를 포함한1.00로 표기||":자「|동상 방지층 포함노상27.980m°1,6114945,075.84나. 양질의 동상 방지충 지지력 증가를 고려한노상 지지력 적용(아스콘포장)--ㅣ -45,075원: 동상 방지층 62 값은 잔정 적으로 “20” 적용3:쪼 옹상 방지 총 (43816 :도로 al교 동 기술원 l 자문ARES을 동해Ss 적용기준준 정립 예정- 88 올림픽 고속도로( 담 양 ~ 성 산간) 고속도로 건설공사(제7 공구)동상 방지충 포함(10 당)6. 적용방안Xe AR:(26.10 + 29.14) x 1/2 x 0.77 = 21.267m?ㅁ설계 중인 노선부터 개선방안 적용노체 :(20.14 + 2986) x 1/2 x 0.23 =6.785m"동상방지층 제외 (10 ㅁ 당)노상 :(26.10 + 29.86) x 1/2 x 1.00 = 27.980m"

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