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2004. 4..20_공개세장한 장주상세설계 잠정 기준2004.4.Be판국 드 르카conponationa계처비횡 구속 구조횡구속 구조_kev/y (kb 7 (22장 주효과+42esyy므무시341202?-4효과를34-12(Mi/M2) 22(klwW/y(100고려한근 사 방법(k2./y(100사용067)100P-4A해석k2L./7)100*) SoA Mi/Me)=-0.5ehok한다. 구조둥이 단일 곡 률로 FEB+,M/ME정 (+)의 값을 갖는*) 《/)의 값이 100을 초과 하는 모든압축 부재에 대해서는2-4 해석을 하여야한다.그러나그보다작은세 장비에 대해서도2-4의 적용은가능하다.(2) STANDARDSPECIFICATIONSFORHIGHWAYBRIDGES(2002, AASHTO)©8.16.5 SlendernessEffectsin CompressionMember(2]#=#1)- 8.16.5.1GeneralRequirements8.16.5.1.1Thedesignofcompressionmembersshallbebasedonforcesandmomentsdeterminedfromananalysisofthestructure.Suchananalysisshallincludetheinfluenceof axialloadsandvariablemomentof inertia on memberstiffnessandfixed-endmoments,theeffectofdeflectionsonthemomentsandforces,andtheeffect of the durationof the loads.- 8.16.5.2ApproximateEvaluationof SlendernessEffects8.16.5.2.6Forall compressionmemberswherek £,/ris greaterthan100,ananalysisasdefinedinArticle8.16.5.1shallbemade.(3) Notes on ACI 318-99 Building Code (#2)13. Designfor SlendernessEffectsSwayNon-swayFrameFrameNeglect노드kbyr(22Slenderness34-12(Mi/Me)"Approximate100)k £u/r)22(k L/r(100Methods34-12(M/M2)*k £o/r)100pak Lw/r)100Analysis * 34-12(Mi/M2}=40 ** Permittedfor anyslendernessratioFigure13-4Considerationof ColumnSlenderness (03.1힌QE국지이 지배 적으로 작용 3}ㄴㄴa상태에서화 된 2-4히"석이더 유 용 할 것이다.6,=1/{1-SP,/(075-YP)}계|중의합=mw? EI/(kk:£4)?이 규정 되어 있지ioㅇ 따라서,세장비100이하로 단면2.=재설정히}거나 세 장비가 100을조 (2) 문제점도로교설계기준에 2-4 해석을 위한세부설계기준이 명 되어시있지않아현실적으로적용이 곤란함6 세장한 부재에 대해 세 장비가 100 어 하가 되도록 단면을 선정우과 설다 계의 우려가 있고이로 인해상부 구와의조부 조화 7가. 2-4 해석 적용 범위ㅇ도로교설계기준에의하면 “세 장 (4)비 값이 100을 초과 하는주 부재에 대해서는2-4해석을하여야한다.그러나그보다 2장비에 대해서도 ㅁ-/의적용은가능 하다"라고 명 되어시 있고 ㅇ외국의 관련 구조에서도 준세장비(4))100 인경우2-4 정밀 1 해권 장 하고 있으므로세 장비가 100을 초과 하는 장 주에 대해서는해석을 적용 토록 하고세 장비가 100이하인경우에도 적용이가능함A aA BNE ㅇ 관련 전 문가의 자문 결과에 따라『-_ 해석 법과 관련된 세부 항준을 다음 표 1과 같이 적용하는 것이 타당 할 것으로 판단됨(자문붙임 #5 참조)AY-Edye 44] P- Aaa)7%~ 0.7EclgAY-0.35Ed,* 좌 굴 해석 시기 둥 유효 강성 : 0.48.6* 지진 시 2-4 추가 모멘트 산정 구조둥- 058.또는항복 유 효 강성적용*코핑-0.758.6* 세 장한 장주에서좌굴한계 상태안전 여유 (8 하 00 14 87810) 적용범위Pupp m느 15여 구조서, 2, : 하중 계수가 적용된 최대 축 하중0: 강 성 감소 계수 (0.75)Pet VASSSet)및내위 01608006) 진 해석 시 추가 변 (1TEA건 (1.0×10 "…0)을 만족할복때 까지반 수행상관 해석프로그램사용시2-. 해석된설계ㅎ ?2- [단면 력을 2-34 상관도 상에 그대로적용 하여상관 해석 시행련 구조2.=검한 결과 세 장비가 100uu=초과3}ㄴㄴ2004. 4..20_공개세장한 장주상세설계 잠정 기준2004.4.Be판국 드 르카conponationa계처비횡 구속 구조횡구속 구조_kev/y (kb 7 (22장 주효과+42esyy므무시341202?-4효과를34-12(Mi/M2) 22(klwW/y(100고려한근 사 방법(k2./y(100사용067)100P-4A해석k2L./7)100*) SoA Mi/Me)=-0.5ehok한다. 구조둥이 단일 곡 률로 FEB+,M/ME정 (+)의 값을 갖는*) 《/)의 값이 100을 초과 하는 모든압축 부재에 대해서는2-4 해석을 하여야한다.그러나그보다작은세 장비에 대해서도2-4의 적용은가능하다.(2) STANDARDSPECIFICATIONSFORHIGHWAYBRIDGES(2002, AASHTO)©8.16.5 SlendernessEffectsin CompressionMember(2]#=#1)- 8.16.5.1GeneralRequirements8.16.5.1.1Thedesignofcompressionmembersshallbebasedonforcesandmomentsdeterminedfromananalysisofthestructure.Suchananalysisshallincludetheinfluenceof axialloadsandvariablemomentof inertia on memberstiffnessandfixed-endmoments,theeffectofdeflectionsonthemomentsandforces,andtheeffect of the durationof the loads.- 8.16.5.2ApproximateEvaluationof SlendernessEffects8.16.5.2.6Forall compressionmemberswherek £,/ris greaterthan100,ananalysisasdefinedinArticle8.16.5.1shallbemade.(3) Notes on ACI 318-99 Building Code (#2)13. Designfor SlendernessEffectsSwayNon-swayFrameFrameNeglect노드kbyr(22Slenderness34-12(Mi/Me)"Approximate100)k £u/r)22(k L/r(100Methods34-12(M/M2)*k £o/r)100pak Lw/r)100Analysis * 34-12(Mi/M2}=40 ** Permittedfor anyslendernessratioFigure13-4Considerationof ColumnSlenderness (03.1힌QE국지이 지배 적으로 작용 3}ㄴㄴa상태에서화 된 2-4히"석이더 유 용 할 것이다.6,=1/{1-SP,/(075-YP)}계|중의합=mw? EI/(kk:£4)?이 규정 되어 있지ioㅇ 따라서,세장비100이하로 단면2.=재설정히}거나 세 장비가 100을조 (2) 문제점도로교설계기준에 2-4 해석을 위한세부설계기준이 명 되어시있지않아현실적으로적용이 곤란함6 세장한 부재에 대해 세 장비가 100 어 하가 되도록 단면을 선정우과 설다 계의 우려가 있고이로 인해상부 구와의조부 조화 7가. 2-4 해석 적용 범위ㅇ도로교설계기준에의하면 “세 장 (4)비 값이 100을 초과 하는주 부재에 대해서는2-4해석을하여야한다.그러나그보다 2장비에 대해서도 ㅁ-/의적용은가능 하다"라고 명 되어시 있고 ㅇ외국의 관련 구조에서도 준세장비(4))100 인경우2-4 정밀 1 해권 장 하고 있으므로세 장비가 100을 초과 하는 장 주에 대해서는해석을 적용 토록 하고세 장비가 100이하인경우에도 적용이가능함A aA BNE ㅇ 관련 전 문가의 자문 결과에 따라『-_ 해석 법과 관련된 세부 항준을 다음 표 1과 같이 적용하는 것이 타당 할 것으로 판단됨(자문붙임 #5 참조)AY-Edye 44] P- Aaa)7%~ 0.7EclgAY-0.35Ed,* 좌 굴 해석 시기 둥 유효 강성 : 0.48.6* 지진 시 2-4 추가 모멘트 산정 구조둥- 058.또는항복 유 효 강성적용*코핑-0.758.6* 세 장한 장주에서좌굴한계 상태안전 여유 (8 하 00 14 87810) 적용범위Pupp m느 15여 구조서, 2, : 하중 계수가 적용된 최대 축 하중0: 강 성 감소 계수 (0.75)Pet VASSSet)및내위 01608006) 진 해석 시 추가 변 (1TEA건 (1.0×10 "…0)을 만족할복때 까지반 수행상관 해석프로그램사용시2-. 해석된설계ㅎ ?2- [단면 력을 2-34 상관도 상에 그대로적용 하여상관 해석 시행련 구조2.=검한 결과 세 장비가 100uu=초과3}ㄴㄴ

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