2011년도 설계실무자료집 - 교량공

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5-2 교량 접속슬래브 균열발생에 따른 교대 날개벽 두께조정 검토 설 계 처-1173

(2011. 5. 24)

I 검토목적

□ 교대 날개벽 상단과 교량난간 하면 폭원이 상이하여 접속 슬래브

포장 파손이 발생되고 있어 개선방안에 대하여 검토하고자 함.

II 관련기준

□ 현 설계도면

평 면 도 단 면 도

* 교량접속슬래브(1) 일반사항(표준도 4.042)

☞ 날개벽 상단폭은 방호벽 시공폭을 고려하여 최소 500mm, 최대

600mm를 기준으로 하고, 접속 슬래브 바닥(H=800mm)이하에서

날개벽 내측으로 확장 시킨다.

□ 국도건설 설계실무요령(2008)

* 교량접속슬래브(1)

교량 접속 슬래브 및 완충슬래브 적용시 주의사항

☞ 날개벽 두께 계산결과 450mm를 초과할 경우 교량난간과 접속

되는 상단면은 450mm를 유지시키고, 접속 슬래브 바닥(H=800mm)

이하에서 날개벽 내측으로 확장 시킨다.

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III 문제점 분석

□ 교대 날개벽과 접속슬래브 접합부 종방향 균열발생

* 활하중 및 지속하중으로 인한 접속슬래브 침하발생

균열 발생위치 전경사진

□ 균열부위 우수침투에 따른 뒤채움부 공동 및 지속적 침하발생

IV 개선방안 검토

□ 교대 날개벽 상단 폭원변경(50→45cm)

평 면 도 단 면 도

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◦ 구조계산 결과

(단위 : KN·m)

구 분

측벽형 날개벽(H=10.0m) 혼합형 날개벽(H=7.5m)

발생 허용 발생 허용

단면도

휨

검

토

A 182.14 206.4 446.24 523.77

B 337.88 351.64 204.3 206.40

C 385.39 435.36 96.95 145.17

D - - 172.55 280.80

검토결과 O.K O.K

* 구조계산 결과 직교의 경우

· 교대높이(H) 10m 이하(측벽형 날개벽), 교대높이(H) 7.5m 이하

(혼합형 날개벽)의 경우 날개벽 전체 폭원 변경(50→45cm) 가능

V 검토결론

□ 교량 날개벽 상단 폭원 변경 : 50 → 45cm

구 분 당 초 변 경

개

요

도

◦ 구조계산 결과 날개벽 폭원 확대 필요시 접속슬래브 바닥

(H=800mm)이하에서 날개벽 내측으로 확장

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VI 적용방안

□ 설계중인 노선 : 본 방침 적용

□ 공사중인 노선 : 공사주관(시행)부서 판단 후 적용

붙 임 1. 구조계산서(예시)

2. 교대 날개벽 폭원변경 도면