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2012 년도 설 실계 무 자료집-교 9 구 사 ||&매 스 론 콘크리트설계 방안검토| oon | 검토 바경1 2012. 12 월 감사원 감사 시 매 스 콘크리트" 구조물에 대한 온도균열발생 여 부를 검토 하고,이를 억 제 할수 있는설계 나 시공 관리방안을 제 토록시함에 따라,이에 대한 방안을 정립하고자 함 | 현 실태및 문제점디 매 콘크리스트균열제어검토 방법은 아래 2가 지방법이 있음온도 균열 지수에 의한 평가 기존 실적에 의한 평가1) 온도 균열 지수: 임의 재 령의 콘 32 트 | 1) 낮은 옹벽등 중 요성이 적은 구조물인 징 랑도와 수 열에 회의한 온도 응력 비 | 2 경험 적으로 균열 빌 생이 적고, 균열이male fan발생 하더라도 구조능상 거의 문제가없는 구조물tf(t)수화 열에 의한온 응력f(t)콘크리트 인장 강도3) 수 많은시공 예가 있고, 시공 경험상2) 온도 균열 지수에 따른 관리 방법 |적절한 시공으로, 유해한 균열이-균열발생방지: 1.5이상생 구조지않는다는사실이 실적에 1 교량 교대, 교각 대부분은 매 스 콘크리트에 해당 되어 온도균열 지수 평가또는 기존 실적 평가를 시행 하여야 함 니 그러나, 온도 균열 지수 평가는 해석절차가 복잡 하고, 시간이과다소요되므로,모든구조물에 적용하는 것은 불합리함5 유한요소해석이 필요 하고, 교대(교각) 당 3 일정도 소요 | 따라서, 사례 분석으로 기존 실적 평가를 최대한 활용 하여설계적용성및 시공성을 향상 시킬 필요가 있음52한국도로공사J zo설 실계 무 자료집-교량구사Gi a=ue가. 검토방향| 기존 실적 평가를 활용할수 있는 기준 부재 선정0 기준 부재이하 : 별도의 수 화 열 해석 생략0 기준 부재이상 : 균열 제 어 방안검토나. 실구조물 시공 실적및 온도 균열 지수 검토2011년 매 스 콘크리트 구조물설계기준을 위한 연구 요약디 시공 실적 검토(별 첨 #1 참조)o 대상 : 12개 교량(4~Ｌ 교)의 대상 구조물 21개소0 실적 결과- 교각 : 교각 11개소에서 온도 균열 발생이 없 었음- 교대 : 벽체 10 개소중 1개소에서 온도 균열 발생디 온도 균열 지수 산정검토o 대상 : 1 교0901 빔 쿄, 2035+3035=1750) P2, A20 온도 균열 지수 산정 결과(해 프로그램 석: 1401249-01011)부재 |부위세여)|Sar as실 조물구 관찰 기초8.0×6.5×1.80.61균열미 발생po 구조등 (1 단)0220.67” 구조등 (2 단)2.207이상0.56”코핑12×2.7×2.5,0.47^ 2 기초12.6x5.3x1.00.48”벽체12.6%2.2×4.10.47”* 교각,교대: 균열발생확률이 높은것으로산정 되 나, 실 조물구균열없음교각ㆍ교대 기초, 구조둥 : 실적 검토결과 온도 균열 미 발생으로 실적ㆍ규격을참고 하여 기준부재 선정 필요|교대 벽체 : 실적 검토결과 온도균열 발생 하므로 균열 제 어 방안 마련 필요1) 유해균열 발생을 제한 하기 위한온도 균열 지수reex area2012 년도 설 실계 루 자료집-교 9 구 사 |다. 교각ㆍ교대 기초, 구조등의 기준부재 선정구분부재치수(07) | 강도(0/『83)비고독립 확대 기초 | 12.0×12.0×3.527aie매 스콘크리트연속확대 기초 | 26.0×6.6×2.027BSAAD ies위한원형 구조둥03.040até라 . 교대벽체균열제어방안검토열 폭과 균열 지수와의 상 호 관계는 아직명 확 치 않으나,린0콘크리트 표준ee참 조 하여, 균열 폭 0.3000이내가 되도록하기위해균열 지수 0.7에서는 수 평 철근량 0.25~0.3% 정도로제시함철근 비 0.25~0,30%E€0.4----0.55~0.65%는---- -0.85~0,95%Ti:0.kesxerm see ruses rears 쏘ri=Saw,*mm이르aee 90.1ee __°0204O08081.201.41.6은도 균열 지수( 최대 열폭,균온도 균열 지수, 철근 비의 관계)JH0ㅇ 그러나 현행설계기준 대로 두께 2.20 벽 체에 온도ㆍ건조 수축 철근을배근 할 경우 철근량은 0.08% 정도 임ㄷㄷ 실 구조물 시공 실적 검토결과 철근 비가가장 낮고, 두꺼운 부재에서 균열 발생교량명위치부재 크기 (0)철근비실 조물 구관찰aaAlal12.6*2.2*4.00.0016균열발생ALLE^2 벽체12.6×2.2×6.30.0018균열미발생Cal^2 벽체13.4×0.8×9.10.0035”21벽체8.4×0.8×4.20.0027^”GulA2 all12.7*0.8%3.30.0029”5Ox한국도로공사| zor설계실무자료집-교량 구사0 따라서, 교대 벽 체 수 평 철근 자오증가 시키고 철근 간격을배근 하여 균열 제 어에 유리한설계를 유도함 (601 318-08 준용)aegs개 전=(도로교설계기준)(0.18%이상)2.200.2.200단면도DIGt016Dig="DI660180i@150100 구조이@100철근량 ㅣ 46, = 0.0015hs(1800mnr6. = 0.0018hs = 3960mm?(단위당 | … Di6@150-2ea = 2.648mmr?| .. D16@100-2ea = 3,972mm?※ 최근 EBM APSHAAEH AIA), BSS UWE LRFD(2010)에서도 온도ㆍ건조 수축 철근량 산정은 401 318-08의 0.001866이상규정을 근 거로 하고있음, 제18 장 매 스 콘크리트| 1.8 수축이음(1) 벽 체 구 물조의은도 균열을 제 어 하기 sna구조물의 길이방향에 일정간격으로 단면 감소 부분을 만들어 그 부분에 균열이 집중 되도록 하고, 나머지부분에서는 균열이 발생 하지 않도록 하여 균열이 발생한위치에 대한 시후 조치를쉽게 하기 위해 수축이음을 설치할수 있다. 계획된 위치에 균열 발생을 확실히유도 하기 위하여 수축이음 단면 감소 율을 359이상으로 하여야한다En2한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-ave |현장타암거 수축이음 3은설계 적용 중이나,이에 준하는 교대 벽체qo mz[다yet 축이은설계 미 적용ㅁ '\06 파이프에 의한설치균열 유도판 설치조립용 브릿지철근설치결 속 선으로십자형연결 지지“Spvenoz |랭 르00 나:때0~[제’sda :#2( 수축이음 설치 종류및 지지방법)ㅇ 따라서벽체수축이음은 구조안정성을확보 하는 범위 내에서적정격간으로수- 교좌 장치 위치등음 위치도및 상세도 별첨)0” 매 스 콘크리트설계 방안가. 교각 기초ㆍ구조둥, 교대 기초 기준 부재 마련 a부재치수(0)강도(408)독립확대 기초 12.0×12.0×3.527연속확대 기초26.0×6.6×2.027 원형 구조둥03.040| 기준 부재 보다 작은 부재0 수화열 해석없이현행대로시행| 기준부재보다큰 부재0 수화열 해석을 통한균열 제어 방안을설계반반영※ 파 프이 쿨링, 콘크리트 선행 냉각, 져 열 시 멘 크 사용등21 현장타설 콘크리트암거의 수축이음 적용지침 (2004 기술 관리실)Ox한국도로공사J zo설 실계 무 자료집-교량 궁 사나. 교대벽체[] 균열 제 어를 위해 수 평 철근량을 0.18%이상, 간격 10002내 외가 되도록 배치ㅁ] 수축이음은 교좌 장치 위치를 피해 60 내외적정 간격 설치선 :공사 주관 부서에서 판단 하여 적용붙임 : 1. 실 조물구시 실적공2. 수축이음 위치도및 상세도현장타설 콘크리트 암거의 수축이음 적용지침xz zkex안 국도로공사2012 년도설계실무 자료집-교 ven |은 ㅣ 노선교량명 구조 fe조 | aay검토 부재 크기0)ie비고 구조 (10×10×2.8)초 구조8스코pst | pis. | 71$(6.0x2.8%32.1)코핑 01.7×2.8×33) 2 | 구조는 구조둥 사가각 던0형 중단공타설단면 음성 구조 (12.6×6.8×1.6)초 충주Bul2090 | AL, A2 | ¥} A] (12.6%2.2%6.3)24파 라 (12.6×0.8×2.9)펫cat펜 구조 (13.4×5.0×0.8)초라멘| AL 22 | 넘 체 (3.4×0.8×941고De_7) %(12*10*2.5)반 쪽원형 구조동aP|a1 (4.0«2.0%30.2)2 | 구조등 6 단 타설기 (12×12.5×3.5)초 2Extpcre] |P2거너 구조등 (4.5×3.7×48.7)40 | 중공 단면 구조 (17.0×17.0×3.5)초 2 충주때FMPL7°= (6.0%3.0*34.5)0 | 팔Seas각 형 중공ape 단면 제천ey7| 35 (17.0*17.0*3.5)2P3 구조도 (6.0×3.0×68.5)둥40전자우형 시공공중 단면Ay| 기초 (6.744291.018coae 벽 체(8.4×0.8×4.2)2Ag | 기초02.27×4.291.0)18 벽 체 (12.7×0.8×3.3)2 구조 (29.0×9.0×2.0)초Hal518PL | 71-&(2.0%1.6)2코 닝 (06.0*2.673.1) 기초(12.6×5.3×1.0)AL, A2 | 벽 (12.6×2.2×4.1)체24파 라 (12.6×0.8×2.9)펫7) 28 (8.0*6.5*1.8)AL71&, All) 냉정IipscP2| 구조둥(02.21912) 2( 기초, 벽체, 파 라 펫) 부산코 (12×2.7×2.5)핑22 | P& PRES 7Fe2eh SEQ7) 2 (6.5x6.5*1.8)P3 | 구조둥(02.2112.1)코핑(12×2.7×2.5)]교라멘ㅣ 441, 42 | 기초(11.0×3.7×1.0)2 | NzkalSIB22| 기초 (11.3×4.6×1.1)4 | 71K 구조 (7.0×7.0×2.0:초네1LilPSL | PL PB | 715(2.0x20%6,이op | PIPES, 71s, 58)코핑 (12.0×2.4×2.9)8( 기초 구조동5 8 교 교대벽 체에서만 온 균열도 발생Cx한국로도공사2°: 년2도설계실무자료집-교량 구사= 2 #21. 콘크리트 타설전 수축이음 설치도면aBaerae흉벽)교 craps량 받 짐면Zz (|)수축이음 구성SADSL)pei~ASN스 구조 츠/수평 철근\I,646 파이프\|100-7ea8.100|8.100|8.100\._i24,300=BE상세PVC HolNB SH (Al)Tt h/3 HSi]「1)결 속 르카철046 파이프 |iN|172 내외CeCeess 그수처리 상세방수시트 보호 재 (부직포10이상)그30001이 구조이상Ea2안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-ave | 감자 구조인|주강 | 실강 | 븐부령eeeeetoo)7 부어Wa BLy'1 ou건설계획 처장 :60%%건설 관리 처장 : 8오 서 미 회 00-|| "설계처 장 %2 7.보 존 기간~결재 일자| 2004. 12.공 개 여 부|ㆍ공 개현 타설장콘크리트암거의수축이음 적용지침2004. 12 1 목적 2. 추진현황 3. 암거의균열발생및 문제점 4, 수축이음 설 방안치 5. 시 적용범및 결과 6. 향후 적용 ※ 붙임: 암거 수축이음 시공및설치지침hg한코 트르 ㅋ 마KOREAHIGHWAY 기술관리실CORPORATIONㄷㄴㄴ2안 국도로공사J 2012설계실무자료집-교량 궁 사1목적현장타설 콘크리트 암거에 수축이음을 적용 하여 수축 구속 균열로 인한 사용성과내구성 저하및 유지 관리의 불리 함을 개선 키 위함.※ 일본및 국내 시방서에서는 “균열 유 발 줄 눈"이라는 용 어를 사용 하고 있고현장에서는 * 수축 줄 눈 "이라는 용 어를 사용 하고 있지만 보다 포 괄 적이고정확한용어인 " 수축이음 (6006 ㅁ 80800 10100"을 사용함.2. 추진현황° ‘03.1 ” 12: 현장타설 거의암균열최소화를 위한연구과 제 수행( 구조 관리실,술도로교통 기술원)004.1” 4 : 암거 수축이음 적용(안) 수립및설계심의° 04.5” 10: 암거 수축이음 시범적용 (4 개 사업소9 개 암거 적용)3. 암거의 균열발생및 문제점1) 암 균열거조사0 공용또는건설 중인 수도권및중부관내통 , 수로 암거 27 개소 조사0ㅇ 평균균열 간격 :2.00하부180054003300300018002400270021002400270024003600| 4.5*4.5m L=35.1m 00080) 0 00000O| Ml@ (hair cracks)//24003000///| | | |2100270021002400240030002700330030002000하부( 암거 균열 발생 사례)2한국도로공사 2012 년도설계실무자료집-aven | 6 수축이음이 없는 암거는균열 보수후에도추가 균열이 지속 적으로발생( 균열 보수비 약 200 만원/암거 소요)2) 균열 발생및 수축이음(면 귀) 설치 문제점 ㅇ 균열로 인한 백태, 누수 발생으로 미관 저해및 콘크리트 열화가속 ㅇ 일부 현장에서 수축이음( 면 귀 만 설치)을 시공 하고 있으나 현장 별로 수축이음 간격, 깊이, 시공등이 부적절 하여 균열 유도가 미 흡 함 0 실런트 충 진에 불리한 줄눈 형상에 의한 미관 저해 0 수축이음 설치부에 대한 지수 대책이 필요함(9) 수축 균열에(6) 줄 눈 옆으로 진 전 된 균열(0 벽 체의 백 태와 누수287CxterestJ zor설 실계 무 자료집-교량 구사4. 수축이음 설치방안(설계심의 내용)1) 수축이음 설 간격 치0 설치간격은 60 내외균등배분 설치0 암거 1 9080(200이 내) 마다 2 개의수축이음 설치( 단 , 하 절 구조 (6 ^ 9 월) 시공 하는 암거는 1 5000이 17.50이상 시공 할 때에는수축이음을 2 개이상 설치할수 있음)※ 7248(276089 4701 80030인 경우암거이음간격이 1.20로이음 시공및방수 처리 하고있음함e“n=Somealalf,-없을 때는 단면 내부 중앙 부에 1개aeOrrvctiais또는 2 개이상의 2\(: 파이프 또는균열 유도 판등을 매 럼 하여 25%이상aGea ee단면 결 손을 확보a ™( 수축이음 구성)3) 수축이음부 수 철근평결손|pve6 벅 체의 수축이음부에서는 벽체 하단으로|1부터 상부 현 치 하단 까지의 범위에서=더60%이상의수 철근평결손0 벽 체의 수축이음을 지나지않는 수철근의 끝과 수축이음 중심사이의=글수축 41 음거리는5 ” 702로 함( 벽체 수축이 hed음부 수 철근평결손처리상세( 결 손 율 67%예))288Ox area 박스 외부사방수시트 보호 재potsaq44=ba4h=3cm0] 41=“4¥ 박 내부스( 수축이음 방수 처리 상세)5. 시 적용범및 결과 1) 적용암거 : 균열 발생에 취약한하 절(구조 6 9 월 , 월 평균 구조온 20(:이상 기준)작업예정인4 개 사업소9 개통 , 수로암거 (전체 연장 40020) 2)공사비 : 900 만원(슬래브 설치92700원 / ㅁ, 벽체설치: 18.000원/ ㅁ 0) 3) 적용 결과하절 구조 3 ㅁ 내외로 발생 하던 균열이암거 9 개소(4000) 적용결과8 개의 비유도 균열을 제외 하고는 대부분수축이 부로음유도되어현장에서균열 관리에 상당히유리한것으로평가됨6. 향후적용 1) 실시설계및 계획중인 노선 : 본 지침 적용 2)공사 중인 구간: 공 시사 행부서에서현장여건을 고려적용 ※ 별첨 : 현장타설 암거의 수축이음 시공및 설치지침 1 부. =.exterest| 쩌 전도 설 실계 무 자료집-교량 궁 사현장타설 암거의 수축이음시공및 설치지침2004. 12 기술관리실도로교통 기술원ex안국도로공시| 20 |seees2012 년도설계실무자료집-aven |수축이음의 설치간격은 60 내 외로 균등 배분 설치하되 신축이음으로 구분되는 암거 9200(200이 내) 당 2 개의 수축이음을 설치한 다.단 , 하 절 구조(6 9 월) 시공 하는 암거는 1 9000이 1790이상 시공 할때에는 수축이음을 2 개이상 설치할수 있다.수축이음은 줄눈( 면 귀)과 단면 내부에 매 립 하는 24파이프등의 매 립물및벽 체에서의 수 평 철근 결으로손구성한다.수축이음벽체및 상부 슬래브의 주철근과 평 행 하게 설치하되 주철근으로부터가능한먼 곳에위치 시킨다.벽 체의 수축이음 단면 결 손 율은 25%이상이 되게한다.상부 슬래브의축이음최소 단면결 손을 제약없이줄 눈 (면귀) 만으로구성+}한다. EeSe eee| 2012설계실무자료집-교량 구사수축이음 설치1. 벽체및 상부 슬래브 두께에 관계없이면 귀는 깊이 300이상으로하여단면내, 외면에 설치한다.단, 상부슬래브의 상면은 현장여건에 따라설치하지면 귀은 동일횡단면에 놓도록이정확히위치 시킨다.3. 암거 내부에 무 늬 푸거 집을 시공할 경우 설치위치를 사전 고려하여 미관이 손4. 면귀의단면 형상은 면귀에충 진한 실 런 트가 장 구조 동안간빠지지않 으면 서도푸 집 해체 시 용이하게 빠질수 있는상형으로한다. 그림2와 그림5에 보이는 것과 같은, 경사가 완 만한 테이 퍼 형상이 유리 하다.5. 면 귀는 나 사 못으로등거푸집에 단단히고정 시키고 미관을 고려 내측 면 귀 cr거푸집이음부에가능한 설치한 다.6. 면귀 만으로 25% 단면 결손 율을 얻을 수 없을 때는 단면 내부 중앙 부에개 _ =는 2 개이상의250 파이프또는 균열 유도판등을 매립 하여 25%이상단면7. 20파이프등은 벽체하단부터 상부 슬래브 하면부근높이 까지 벽체단면8. 암거 벽체두께가 5000이하인경우20파이프직경이 5007를 넘지않게하고벽체두께가 5000를 초과 하는 경우에는 벽체두께의 10%이하로}되1000를 초과 하지않게한다.9. 상부 슬래브에는 2파이프등을 매립 하지 않는다.za2한국도로공사10. 콘크리트 타설시 20파이프등이 움직이 지 않도록조립용 aeRASA을 사용 하여 주변철근등에 단단히고정 시킨다. 8. 조립용 브릿지철근설치_ Ｌ. 결속선으로십자형연결 지지 그림 3. 20 파이프 설치시 고정 방법 예시수축이음부 수평 철근 결손1. 벽 체의 수축이음부에서는 벽체 하단으로|_Foe부터상부헌 치 하단 까지의 범위에서4 50060%이상의 수 평 철근을 결 손 시킨다.«ealhom2. 상부 슬래브의 종 방향 철근은 어느 위치에서 |[|0도의도 적으로 결 손 시키지 않는Ic3. 벽 체의 수축이음을 지나지 않는 수 철평 근의 끝그림4. 벽체수축이음부 수평 철근에는 갈 고 리를 두지 않는다.결손 처리 상세( 결 손을 67%예)& 벽 체의 수축이음을 지나지 않는 수 평철근의 끝과 수축이음 중심사이의 거4;Ox안 국도로공사| 2124s설계실무자료집-교량 구사수축이음부 방수. 수축이음의 내ㆍ외측 줄눈에는 백업재를 삽입 하고 실 런트를 충진한 다.단, 내측은 발생한유도 열의균성장이 수렴된 여 부를 조사한후 시행한다2. 벽체및 상부 슬래브의 외측면 줄눈에는 뒷채움 실시 전에 실런 트를 충진 하고너비 3000이상의방수시트를 부착한다.. 뒷채움 시에는 방수시트 보호 재등으로 덮어손상 되지 않도록주한다.. 실 런 트의 깊이는 표면쪽 너비(/)의 1.5 배(1.57)가 되도록 백 업 재의 크기를 선정한다.h/ 321sith bow박 외부스nf-A ststs=h/2U42144ㅋ』벽 업재a74고4g47ai,49a42.h=3cmol=.0a244ayJ4박 내부스브En2안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-교 9 구 사 |시험 시공사진사 대진 지사용 면 귀 형태모코Ox한국도로공사|2012 년도설 실계 무무 자료집-교 구사량방수 쉬트보호 재 설치전경Ox안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-ave |사 대지297Oxterest2012 년도 설 실계 무 자료집-교 9 구 사 ||&매 스 론 콘크리트설계 방안검토| oon | 검토 바경1 2012. 12 월 감사원 감사 시 매 스 콘크리트" 구조물에 대한 온도균열발생 여 부를 검토 하고,이를 억 제 할수 있는설계 나 시공 관리방안을 제 토록시함에 따라,이에 대한 방안을 정립하고자 함 | 현 실태및 문제점디 매 콘크리스트균열제어검토 방법은 아래 2가 지방법이 있음온도 균열 지수에 의한 평가 기존 실적에 의한 평가1) 온도 균열 지수: 임의 재 령의 콘 32 트 | 1) 낮은 옹벽등 중 요성이 적은 구조물인 징 랑도와 수 열에 회의한 온도 응력 비 | 2 경험 적으로 균열 빌 생이 적고, 균열이male fan발생 하더라도 구조능상 거의 문제가없는 구조물tf(t)수화 열에 의한온 응력f(t)콘크리트 인장 강도3) 수 많은시공 예가 있고, 시공 경험상2) 온도 균열 지수에 따른 관리 방법 |적절한 시공으로, 유해한 균열이-균열발생방지: 1.5이상생 구조지않는다는사실이 실적에 1 교량 교대, 교각 대부분은 매 스 콘크리트에 해당 되어 온도균열 지수 평가또는 기존 실적 평가를 시행 하여야 함 니 그러나, 온도 균열 지수 평가는 해석절차가 복잡 하고, 시간이과다소요되므로,모든구조물에 적용하는 것은 불합리함5 유한요소해석이 필요 하고, 교대(교각) 당 3 일정도 소요 | 따라서, 사례 분석으로 기존 실적 평가를 최대한 활용 하여설계적용성및 시공성을 향상 시킬 필요가 있음52한국도로공사J zo설 실계 무 자료집-교량구사Gi a=ue가. 검토방향| 기존 실적 평가를 활용할수 있는 기준 부재 선정0 기준 부재이하 : 별도의 수 화 열 해석 생략0 기준 부재이상 : 균열 제 어 방안검토나. 실구조물 시공 실적및 온도 균열 지수 검토2011년 매 스 콘크리트 구조물설계기준을 위한 연구 요약디 시공 실적 검토(별 첨 #1 참조)o 대상 : 12개 교량(4~Ｌ 교)의 대상 구조물 21개소0 실적 결과- 교각 : 교각 11개소에서 온도 균열 발생이 없 었음- 교대 : 벽체 10 개소중 1개소에서 온도 균열 발생디 온도 균열 지수 산정검토o 대상 : 1 교0901 빔 쿄, 2035+3035=1750) P2, A20 온도 균열 지수 산정 결과(해 프로그램 석: 1401249-01011)부재 |부위세여)|Sar as실 조물구 관찰 기초8.0×6.5×1.80.61균열미 발생po 구조등 (1 단)0220.67” 구조등 (2 단)2.207이상0.56”코핑12×2.7×2.5,0.47^ 2 기초12.6x5.3x1.00.48”벽체12.6%2.2×4.10.47”* 교각,교대: 균열발생확률이 높은것으로산정 되 나, 실 조물구균열없음교각ㆍ교대 기초, 구조둥 : 실적 검토결과 온도 균열 미 발생으로 실적ㆍ규격을참고 하여 기준부재 선정 필요|교대 벽체 : 실적 검토결과 온도균열 발생 하므로 균열 제 어 방안 마련 필요1) 유해균열 발생을 제한 하기 위한온도 균열 지수reex area2012 년도 설 실계 루 자료집-교 9 구 사 |다. 교각ㆍ교대 기초, 구조등의 기준부재 선정구분부재치수(07) | 강도(0/『83)비고독립 확대 기초 | 12.0×12.0×3.527aie매 스콘크리트연속확대 기초 | 26.0×6.6×2.027BSAAD ies위한원형 구조둥03.040até라 . 교대벽체균열제어방안검토열 폭과 균열 지수와의 상 호 관계는 아직명 확 치 않으나,린0콘크리트 표준ee참 조 하여, 균열 폭 0.3000이내가 되도록하기위해균열 지수 0.7에서는 수 평 철근량 0.25~0.3% 정도로제시함철근 비 0.25~0,30%E€0.4----0.55~0.65%는---- -0.85~0,95%Ti:0.kesxerm see ruses rears 쏘ri=Saw,*mm이르aee 90.1ee __°0204O08081.201.41.6은도 균열 지수( 최대 열폭,균온도 균열 지수, 철근 비의 관계)JH0ㅇ 그러나 현행설계기준 대로 두께 2.20 벽 체에 온도ㆍ건조 수축 철근을배근 할 경우 철근량은 0.08% 정도 임ㄷㄷ 실 구조물 시공 실적 검토결과 철근 비가가장 낮고, 두꺼운 부재에서 균열 발생교량명위치부재 크기 (0)철근비실 조물 구관찰aaAlal12.6*2.2*4.00.0016균열발생ALLE^2 벽체12.6×2.2×6.30.0018균열미발생Cal^2 벽체13.4×0.8×9.10.0035”21벽체8.4×0.8×4.20.0027^”GulA2 all12.7*0.8%3.30.0029”5Ox한국도로공사| zor설계실무자료집-교량 구사0 따라서, 교대 벽 체 수 평 철근 자오증가 시키고 철근 간격을배근 하여 균열 제 어에 유리한설계를 유도함 (601 318-08 준용)aegs개 전=(도로교설계기준)(0.18%이상)2.200.2.200단면도DIGt016Dig="DI660180i@150100 구조이@100철근량 ㅣ 46, = 0.0015hs(1800mnr6. = 0.0018hs = 3960mm?(단위당 | … Di6@150-2ea = 2.648mmr?| .. D16@100-2ea = 3,972mm?※ 최근 EBM APSHAAEH AIA), BSS UWE LRFD(2010)에서도 온도ㆍ건조 수축 철근량 산정은 401 318-08의 0.001866이상규정을 근 거로 하고있음, 제18 장 매 스 콘크리트| 1.8 수축이음(1) 벽 체 구 물조의은도 균열을 제 어 하기 sna구조물의 길이방향에 일정간격으로 단면 감소 부분을 만들어 그 부분에 균열이 집중 되도록 하고, 나머지부분에서는 균열이 발생 하지 않도록 하여 균열이 발생한위치에 대한 시후 조치를쉽게 하기 위해 수축이음을 설치할수 있다. 계획된 위치에 균열 발생을 확실히유도 하기 위하여 수축이음 단면 감소 율을 359이상으로 하여야한다En2한국도로공사2012 년도설계실무 자료집-ave |현장타암거 수축이음 3은설계 적용 중이나,이에 준하는 교대 벽체qo mz[다yet 축이은설계 미 적용ㅁ '\06 파이프에 의한설치균열 유도판 설치조립용 브릿지철근설치결 속 선으로십자형연결 지지“Spvenoz |랭 르00 나:때0~[제’sda :#2( 수축이음 설치 종류및 지지방법)ㅇ 따라서벽체수축이음은 구조안정성을확보 하는 범위 내에서적정격간으로수- 교좌 장치 위치등음 위치도및 상세도 별첨)0” 매 스 콘크리트설계 방안가. 교각 기초ㆍ구조둥, 교대 기초 기준 부재 마련 a부재치수(0)강도(408)독립확대 기초 12.0×12.0×3.527연속확대 기초26.0×6.6×2.027 원형 구조둥03.040| 기준 부재 보다 작은 부재0 수화열 해석없이현행대로시행| 기준부재보다큰 부재0 수화열 해석을 통한균열 제어 방안을설계반반영※ 파 프이 쿨링, 콘크리트 선행 냉각, 져 열 시 멘 크 사용등21 현장타설 콘크리트암거의 수축이음 적용지침 (2004 기술 관리실)Ox한국도로공사J zo설 실계 무 자료집-교량 궁 사나. 교대벽체[] 균열 제 어를 위해 수 평 철근량을 0.18%이상, 간격 10002내 외가 되도록 배치ㅁ] 수축이음은 교좌 장치 위치를 피해 60 내외적정 간격 설치선 :공사 주관 부서에서 판단 하여 적용붙임 : 1. 실 조물구시 실적공2. 수축이음 위치도및 상세도현장타설 콘크리트 암거의 수축이음 적용지침xz zkex안 국도로공사2012 년도설계실무 자료집-교 ven |은 ㅣ 노선교량명 구조 fe조 | aay검토 부재 크기0)ie비고 구조 (10×10×2.8)초 구조8스코pst | pis. | 71$(6.0x2.8%32.1)코핑 01.7×2.8×33) 2 | 구조는 구조둥 사가각 던0형 중단공타설단면 음성 구조 (12.6×6.8×1.6)초 충주Bul2090 | AL, A2 | ¥} A] (12.6%2.2%6.3)24파 라 (12.6×0.8×2.9)펫cat펜 구조 (13.4×5.0×0.8)초라멘| AL 22 | 넘 체 (3.4×0.8×941고De_7) %(12*10*2.5)반 쪽원형 구조동aP|a1 (4.0«2.0%30.2)2 | 구조등 6 단 타설기 (12×12.5×3.5)초 2Extpcre] |P2거너 구조등 (4.5×3.7×48.7)40 | 중공 단면 구조 (17.0×17.0×3.5)초 2 충주때FMPL7°= (6.0%3.0*34.5)0 | 팔Seas각 형 중공ape 단면 제천ey7| 35 (17.0*17.0*3.5)2P3 구조도 (6.0×3.0×68.5)둥40전자우형 시공공중 단면Ay| 기초 (6.744291.018coae 벽 체(8.4×0.8×4.2)2Ag | 기초02.27×4.291.0)18 벽 체 (12.7×0.8×3.3)2 구조 (29.0×9.0×2.0)초Hal518PL | 71-&(2.0%1.6)2코 닝 (06.0*2.673.1) 기초(12.6×5.3×1.0)AL, A2 | 벽 (12.6×2.2×4.1)체24파 라 (12.6×0.8×2.9)펫7) 28 (8.0*6.5*1.8)AL71&, All) 냉정IipscP2| 구조둥(02.21912) 2( 기초, 벽체, 파 라 펫) 부산코 (12×2.7×2.5)핑22 | P& PRES 7Fe2eh SEQ7) 2 (6.5x6.5*1.8)P3 | 구조둥(02.2112.1)코핑(12×2.7×2.5)]교라멘ㅣ 441, 42 | 기초(11.0×3.7×1.0)2 | NzkalSIB22| 기초 (11.3×4.6×1.1)4 | 71K 구조 (7.0×7.0×2.0:초네1LilPSL | PL PB | 715(2.0x20%6,이op | PIPES, 71s, 58)코핑 (12.0×2.4×2.9)8( 기초 구조동5 8 교 교대벽 체에서만 온 균열도 발생Cx한국로도공사2°: 년2도설계실무자료집-교량 구사= 2 #21. 콘크리트 타설전 수축이음 설치도면aBaerae흉벽)교 craps량 받 짐면Zz (|)수축이음 구성SADSL)pei~ASN스 구조 츠/수평 철근\I,646 파이프\|100-7ea8.100|8.100|8.100\._i24,300=BE상세PVC HolNB SH (Al)Tt h/3 HSi]「1)결 속 르카철046 파이프 |iN|172 내외CeCeess 그수처리 상세방수시트 보호 재 (부직포10이상)그30001이 구조이상Ea2안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-ave | 감자 구조인|주강 | 실강 | 븐부령eeeeetoo)7 부어Wa BLy'1 ou건설계획 처장 :60%%건설 관리 처장 : 8오 서 미 회 00-|| "설계처 장 %2 7.보 존 기간~결재 일자| 2004. 12.공 개 여 부|ㆍ공 개현 타설장콘크리트암거의수축이음 적용지침2004. 12 1 목적 2. 추진현황 3. 암거의균열발생및 문제점 4, 수축이음 설 방안치 5. 시 적용범및 결과 6. 향후 적용 ※ 붙임: 암거 수축이음 시공및설치지침hg한코 트르 ㅋ 마KOREAHIGHWAY 기술관리실CORPORATIONㄷㄴㄴ2안 국도로공사J 2012설계실무자료집-교량 궁 사1목적현장타설 콘크리트 암거에 수축이음을 적용 하여 수축 구속 균열로 인한 사용성과내구성 저하및 유지 관리의 불리 함을 개선 키 위함.※ 일본및 국내 시방서에서는 “균열 유 발 줄 눈"이라는 용 어를 사용 하고 있고현장에서는 * 수축 줄 눈 "이라는 용 어를 사용 하고 있지만 보다 포 괄 적이고정확한용어인 " 수축이음 (6006 ㅁ 80800 10100"을 사용함.2. 추진현황° ‘03.1 ” 12: 현장타설 거의암균열최소화를 위한연구과 제 수행( 구조 관리실,술도로교통 기술원)004.1” 4 : 암거 수축이음 적용(안) 수립및설계심의° 04.5” 10: 암거 수축이음 시범적용 (4 개 사업소9 개 암거 적용)3. 암거의 균열발생및 문제점1) 암 균열거조사0 공용또는건설 중인 수도권및중부관내통 , 수로 암거 27 개소 조사0ㅇ 평균균열 간격 :2.00하부180054003300300018002400270021002400270024003600| 4.5*4.5m L=35.1m 00080) 0 00000O| Ml@ (hair cracks)//24003000///| | | |2100270021002400240030002700330030002000하부( 암거 균열 발생 사례)2한국도로공사 2012 년도설계실무자료집-aven | 6 수축이음이 없는 암거는균열 보수후에도추가 균열이 지속 적으로발생( 균열 보수비 약 200 만원/암거 소요)2) 균열 발생및 수축이음(면 귀) 설치 문제점 ㅇ 균열로 인한 백태, 누수 발생으로 미관 저해및 콘크리트 열화가속 ㅇ 일부 현장에서 수축이음( 면 귀 만 설치)을 시공 하고 있으나 현장 별로 수축이음 간격, 깊이, 시공등이 부적절 하여 균열 유도가 미 흡 함 0 실런트 충 진에 불리한 줄눈 형상에 의한 미관 저해 0 수축이음 설치부에 대한 지수 대책이 필요함(9) 수축 균열에(6) 줄 눈 옆으로 진 전 된 균열(0 벽 체의 백 태와 누수287CxterestJ zor설 실계 무 자료집-교량 구사4. 수축이음 설치방안(설계심의 내용)1) 수축이음 설 간격 치0 설치간격은 60 내외균등배분 설치0 암거 1 9080(200이 내) 마다 2 개의수축이음 설치( 단 , 하 절 구조 (6 ^ 9 월) 시공 하는 암거는 1 5000이 17.50이상 시공 할 때에는수축이음을 2 개이상 설치할수 있음)※ 7248(276089 4701 80030인 경우암거이음간격이 1.20로이음 시공및방수 처리 하고있음함e“n=Somealalf,-없을 때는 단면 내부 중앙 부에 1개aeOrrvctiais또는 2 개이상의 2\(: 파이프 또는균열 유도 판등을 매 럼 하여 25%이상aGea ee단면 결 손을 확보a ™( 수축이음 구성)3) 수축이음부 수 철근평결손|pve6 벅 체의 수축이음부에서는 벽체 하단으로|1부터 상부 현 치 하단 까지의 범위에서=더60%이상의수 철근평결손0 벽 체의 수축이음을 지나지않는 수철근의 끝과 수축이음 중심사이의=글수축 41 음거리는5 ” 702로 함( 벽체 수축이 hed음부 수 철근평결손처리상세( 결 손 율 67%예))288Ox area 박스 외부사방수시트 보호 재potsaq44=ba4h=3cm0] 41=“4¥ 박 내부스( 수축이음 방수 처리 상세)5. 시 적용범및 결과 1) 적용암거 : 균열 발생에 취약한하 절(구조 6 9 월 , 월 평균 구조온 20(:이상 기준)작업예정인4 개 사업소9 개통 , 수로암거 (전체 연장 40020) 2)공사비 : 900 만원(슬래브 설치92700원 / ㅁ, 벽체설치: 18.000원/ ㅁ 0) 3) 적용 결과하절 구조 3 ㅁ 내외로 발생 하던 균열이암거 9 개소(4000) 적용결과8 개의 비유도 균열을 제외 하고는 대부분수축이 부로음유도되어현장에서균열 관리에 상당히유리한것으로평가됨6. 향후적용 1) 실시설계및 계획중인 노선 : 본 지침 적용 2)공사 중인 구간: 공 시사 행부서에서현장여건을 고려적용 ※ 별첨 : 현장타설 암거의 수축이음 시공및 설치지침 1 부. =.exterest| 쩌 전도 설 실계 무 자료집-교량 궁 사현장타설 암거의 수축이음시공및 설치지침2004. 12 기술관리실도로교통 기술원ex안국도로공시| 20 |seees2012 년도설계실무자료집-aven |수축이음의 설치간격은 60 내 외로 균등 배분 설치하되 신축이음으로 구분되는 암거 9200(200이 내) 당 2 개의 수축이음을 설치한 다.단 , 하 절 구조(6 9 월) 시공 하는 암거는 1 9000이 1790이상 시공 할때에는 수축이음을 2 개이상 설치할수 있다.수축이음은 줄눈( 면 귀)과 단면 내부에 매 립 하는 24파이프등의 매 립물및벽 체에서의 수 평 철근 결으로손구성한다.수축이음벽체및 상부 슬래브의 주철근과 평 행 하게 설치하되 주철근으로부터가능한먼 곳에위치 시킨다.벽 체의 수축이음 단면 결 손 율은 25%이상이 되게한다.상부 슬래브의축이음최소 단면결 손을 제약없이줄 눈 (면귀) 만으로구성+}한다. EeSe eee| 2012설계실무자료집-교량 구사수축이음 설치1. 벽체및 상부 슬래브 두께에 관계없이면 귀는 깊이 300이상으로하여단면내, 외면에 설치한다.단, 상부슬래브의 상면은 현장여건에 따라설치하지면 귀은 동일횡단면에 놓도록이정확히위치 시킨다.3. 암거 내부에 무 늬 푸거 집을 시공할 경우 설치위치를 사전 고려하여 미관이 손4. 면귀의단면 형상은 면귀에충 진한 실 런 트가 장 구조 동안간빠지지않 으면 서도푸 집 해체 시 용이하게 빠질수 있는상형으로한다. 그림2와 그림5에 보이는 것과 같은, 경사가 완 만한 테이 퍼 형상이 유리 하다.5. 면 귀는 나 사 못으로등거푸집에 단단히고정 시키고 미관을 고려 내측 면 귀 cr거푸집이음부에가능한 설치한 다.6. 면귀 만으로 25% 단면 결손 율을 얻을 수 없을 때는 단면 내부 중앙 부에개 _ =는 2 개이상의250 파이프또는 균열 유도판등을 매립 하여 25%이상단면7. 20파이프등은 벽체하단부터 상부 슬래브 하면부근높이 까지 벽체단면8. 암거 벽체두께가 5000이하인경우20파이프직경이 5007를 넘지않게하고벽체두께가 5000를 초과 하는 경우에는 벽체두께의 10%이하로}되1000를 초과 하지않게한다.9. 상부 슬래브에는 2파이프등을 매립 하지 않는다.za2한국도로공사10. 콘크리트 타설시 20파이프등이 움직이 지 않도록조립용 aeRASA을 사용 하여 주변철근등에 단단히고정 시킨다. 8. 조립용 브릿지철근설치_ Ｌ. 결속선으로십자형연결 지지 그림 3. 20 파이프 설치시 고정 방법 예시수축이음부 수평 철근 결손1. 벽 체의 수축이음부에서는 벽체 하단으로|_Foe부터상부헌 치 하단 까지의 범위에서4 50060%이상의 수 평 철근을 결 손 시킨다.«ealhom2. 상부 슬래브의 종 방향 철근은 어느 위치에서 |[|0도의도 적으로 결 손 시키지 않는Ic3. 벽 체의 수축이음을 지나지 않는 수 철평 근의 끝그림4. 벽체수축이음부 수평 철근에는 갈 고 리를 두지 않는다.결손 처리 상세( 결 손을 67%예)& 벽 체의 수축이음을 지나지 않는 수 평철근의 끝과 수축이음 중심사이의 거4;Ox안 국도로공사| 2124s설계실무자료집-교량 구사수축이음부 방수. 수축이음의 내ㆍ외측 줄눈에는 백업재를 삽입 하고 실 런트를 충진한 다.단, 내측은 발생한유도 열의균성장이 수렴된 여 부를 조사한후 시행한다2. 벽체및 상부 슬래브의 외측면 줄눈에는 뒷채움 실시 전에 실런 트를 충진 하고너비 3000이상의방수시트를 부착한다.. 뒷채움 시에는 방수시트 보호 재등으로 덮어손상 되지 않도록주한다.. 실 런 트의 깊이는 표면쪽 너비(/)의 1.5 배(1.57)가 되도록 백 업 재의 크기를 선정한다.h/ 321sith bow박 외부스nf-A ststs=h/2U42144ㅋ』벽 업재a74고4g47ai,49a42.h=3cmol=.0a244ayJ4박 내부스브En2안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-교 9 구 사 |시험 시공사진사 대진 지사용 면 귀 형태모코Ox한국도로공사|2012 년도설 실계 무무 자료집-교 구사량방수 쉬트보호 재 설치전경Ox안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-ave |사 대지297Oxterest

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