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| zors=설계실무자료집-교통및 기하구조ee Dg)TOES Dalengd HL AI-817^궁 사 즉량 적응 방안검토2012.77. 80Gi 검 투 목적OD See Ba및 시공중공사 목적물 완 공을 위하여드Cc 어시SLU}ㅇ단계에서 시행ㅇ 측량은도로시설물의 구조능 발휘를 위해 시행 되는용 방 매우안 검중요한 토를시공통한행위발생되는공사측량적공사중대질 향상및 완벽 시공도모Zuko =[|7량의TT구분| 측량 수로조사및 지적에 관한 법 률20전 문시방1-1~1-2(2009)0 구조 측량본종 류 ㅣ ㅇ 공 공측량, 지적 측량, 수로 측량 | ㅇ 용지 경 계 측량ㅇ일반 측량ㅇ공사 측량, 검사 측량, 준공측량도면 상의 위치를 현지(088에 재 현 하는 것을 말하며,측량 용 시 진의 철 영, 지도의 제작및 각종 건설 사업에서 요구하는도면 직성등을 포함측량의 종류주요 내용 구조 본족 곰 . |-모든 측 링의 기초가 되는 공 긴 정보를 제 공 하기 위하여 국도 해양 부장 관이실시 하는 측량- 국가, 지방자치단체, 그 밖에 대 통 령 령으로따른 사업등을 시행 하기 위하여 기본적지 측량_ 토 지를를 지지적공부적 공 부에등 록 하 거나 질적적tt1복 원 하기 위하여 필 지의 경계 또는좌표와 면적을 정하는 측량수로 측량|해 양의 수 심- 지구조구 자 (5%)- 중력.-지형-지질의측량과 해안선및TTS이에딸린토 지의 측량일반 측량 |- 구조 측량,본공공측량 , 지적 측량및수로 측량 외의측량Eanexaces 2012 년도설계실무 자료집-교통및 wre|[| 현장설 명서 [15. 공 추진사및 특 구조사항] ㅇ도급자는공사 착수 전자 구조부담으로 현황 측량및 경 계 측량을 실시하여적정한 시공이이루어 지도록한다.[|공사 시방서디 현설계 현황ㅇ 시공측량 비로서 토 공규 준 틀 , 시공측량말뚝및 포장 유도 선을 반영- 시공 경 계 측량(토 공 비탈ofl iyHkAN유도선)이 서로 혼재【 단가 설 명서 】AD2400 S2및 검 측 (64014비당)1. 시공측량 비이 단가는 토공 규 준 틀과 시 측량공말뚝의 자재비및 측량 인건비유도선 설치비등【 단가 산출서 】가. 시공측량 비1. 토공 비탈 규 준틀 : 성토부 5007 마다 2 개소, 절토부 개소 수 마다 2 개소2. 시공측량 말뚝 : 성토 작업 개 시 전, 노상 마무리, 보조기층 각 3 개3. 유도선 설치 : 공구 연장| 01 |ex한국도로공사| zor:설계실무자료집-교통및 기하구조- 최근발주한 언양~영 천및부 산외곽의우 ' 토공 규 준 들" 설치비용을 별도로분리 하여 작성( 조달 청의견)【 단가 설 명서 】^제AtTs가설,철거제작,가설, 철 거(해체)에|공사중 시행 하는 측량에 대한 용어 구 별이 불 분 명 하고측량 법의 용 어와 상이ㅇ공사 측량(전 시방서)문( 시공측량(단가설명서, 단가 산출 서)ㅇ 현황및 경 계 측량(현장 설명서)) 용지 경 측계 량(전 문 시방서)건설공사에 사용 하는 측량 용 어에 대한 정립필요ㅁ| 확인 측량 비용설계미 반영ㅇ 대부분외 주로 시원행 하며 8.000 천 /10(47,800 천원 / 공구) 소요- 측량 대상 : 비가oe 선및 종ㆍ횡단 측량, 토공량 산출등※ 건설 사업단 He실 투입 비용( 천원/0)노선 | 홍 천 양 양| 냉정부 산| 인 동 영덕 | 힘 양 성산 | 울신 포 |항 음 성 제 천 | 싱 주안 동| eal | aes비용| 10890 | 6280 |7722 |5625ㅣ 7776 ㅣ8081ㅣ 7216 | 5456 |9324102Cxteresa2012 년도 설 실무:계자료집-교통및 wis |ㅇ 타 구조 관(국 EH수공의 경우경설계 후공사 까지장 기간(약 13 개월 ,측량후설계완료 7 개월+ 발주 준 비 6 개월) 수요로 중심선유실등에 따라 확인|=ust량 비 반영 oul※타 구조 관 사례국 해양부,토수 자 원공사한국 토 주 지택공사,한국철도설시공단시공측 링 비 (중심 성종:횡단,en, 약 428 만원 /) 빈 영5타 구조 관 사례등을 고려확인 측량 비디 토 공 규 준틀단가 구성 개정요구ㅇ 조달청 심의시 국 토 관리청 양 식에 맞추어 정산우리공사국 토 관리청측량및 검 측 비에 포함토 공 규 준 틀(별도 단가)EEE Wt AB실적공사비 적용 ~ 조달청 심의 결과에 따라 별도 단가 구성 필요디 시공측량 비용반영불합리 ㅇ 유도 선 설치는 일반적인 시공 행 위의 일부로서 측량 비 반영이 곤란= 토공, 구조공물 , 포 징 공등 목적물 시공을 위한 시공측량 비용 삭제 필요Oxteresaterest때. |로16070\00|핀도K가가설 명서( 산출 서 포함 개정160en흐루meOF:=m0 altno=(시공자;200비 0|=©-[호ajaja"AP:RIF Ho0ex00100 보xZS er Re( H|ag . yy | 012!oF 때 | 울wy( =of오게30.faaHo5zRe|에 aieEa|도비 6께 바고|eo! m0 | RO 20 | 00oe| Ray| So|e로[위프별a( | 뜨 음단 설( 해 |00 끄3)(080 |=- wo}ro | ow 22) AHo(Fi capFa온iXIP| eo= lee(x및 단qe에 |=| om)a3uo || Aors befoe | OnlizeYTTo.spat!zo)|toz) some|ao%w|w ee|earae|larwe| xa th | uo mH |전 = 문 시방서ryio7zo | ot -=wel | oe (|=베루axnlSu uuoo | Wl버 mw | | aoloe xS| eeulwe]108|e] |S)xo]ae |Ho|a|S war a2wy ao || Of aK a메aoweolioay ArWW| aepo | or|" aie00:본|S (i f perdSo중 Ho배 || 자a=량 어 정정 으의에 따라 구 구조12 년년도도 설설계계실 실무 자료료집-교통 교통및 구조 기하 하기m000브루스=|xo FOx | aNR ©22xaK00=(a, | asil ie |Ra on |Sa) ok |도고보 || 방호wnaPO :20 구조 a로고 BR |이래FzHol|n|W비=(;ne:- =( || 007165W=Ro Bd | thOoWH mamo00ar호(ia| |ito| aoㄷㄷ 측 용짜 | '페 구조+€Ho전rl~ar에=z(®a호:두K는&s00|20122012 년도설계실무자료집-교 롱및 구조조 |ㅁ 확인 측량 비용설계 반영 추진ㅇ 실시설계 후공사 착 수 까지장 기간 소요 되며 기준점등공사 측량의원활한 시행을 위해소요 비용 반영(건설 사업단 반영의견)-반영 비용은 실시설계 중심선, 종ㆍ횡단 측량 비용을 적용※ 빈 영 비용은 시업 단 실 투 입 비용 획 인및 경계 측량 대 | 96% 수준 (A Blk)bs상 주 ~안 동(신설 노선)삼 척 ~ 속 초(확장 노선)i2theaseseaeRWeaaS실투 입 비용 7,7166,780반영 비용1,282- 6,9451343|6,904ㅇ 단가설명및 산출은 ＊“및 검 측 비 '에 포함 하여 식 단가로 구성ㅇ조달청심의 결과를 반영 하여별도단가 구성현재aa식단가(표준 품셈)개소당(실적공사비)비용(재료,가설)비용(재료, 제작및가설, 해체)공 , 구조물공 , 포장 공등 목적물 시공을 위한 시공측량은은설계 미 반영한 시공 행 위로서설계에 7 반영된 계약 대상 자의토코2안 국도로공사| 20H설계실무자료집-교통및 기하구조6계 검토결론O aaa모든 기초는 측량에서부터 시작 되는등 매우 중요한사시 측량의 명확한 적용을 위하여,량에 대한 체계를 명확히 구분 하고, 2비용을설계에 반영 하며 ,비 "와 별도 단가로 구성 하고,미반영 함이 타당.ㅇ건설처 : 현 설명서장개정ㅇ도로교 연구원통: 전문 시방서개정1 적용방안은 BFrAd106Ox안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-교통및 wes |0: 분 리도로및 교 전후량 길어깨설계개선오거 전때 검토 대상및 방향구분분 리도로 좌측길어깨교량 전 구간후길어깨ㆍ일반 구간 비해폭원과다ㆍ유지보수 대 공간 구조협소문제 ey |(St Att Ale 조정가능ㆍ포장 폭 협 소로 다짐 관리 곤란 | :안전 사고 위험성내포검토 방향 |일구간반수준으로 축소ㅣ차량대구조 공간 확보Gil 개선방안검토C1. B2/EzZ AE ZopnOageㅇ도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙(국 토 해 양부) : 제 12 조( 길어깨)wa차도 왼쪽 길어깨의 최소 폭(미터)a지방지역및도시지역소형 차도로고속도로1.000.75ex area| zor설 실계 무 자료집-교통및 기하구조ㅇ 우리공사 기준:도로설계 요령땅 까 구조 구간에서 Ｌ형 측구의 저 판 폭 1.00와 최소측 대 폭 0.50를 합하여 총 길어깨 폭은 1.5 퍼로 함ㅇ 일 구반 간(양방향 통행)과 비교일 구간반분 노선리방호벽 중심에서 1.50방호벽 끝단에서 1.50:( 토 공부):( 토 공부)------SSEs-~oa=( 교량부)( 교량부)© 4500,1.500*sif로a JTdhdht Attne hd 0O AABeadㅇ 까 구조부 Ｌ형 측구 저판 삭 제로 길어깨 폭원 축소 조정가능2008.6이전2008.6이후1.581.5‘1.541.5몬1.0 0.51.00.510%|5% !ㅇ길어깨 포장은 본선포장과다른구조로 설치되어 측 대 제외한포장폭 협소(통상아스콘1.02)로 시공성 저하및 품질관리 곤란ㅇ 길어깨 폭원을 일반 구 보다간크게적용 함에 따라경제성측면리(교량구간불약 1.6 억원/ ㅁ증가)2012 년도설계실무자료집-교통및 구조조 |tereKSWD2 Gi| 여 차량이 탈이 우려 되는 구간에는Al도더KeBootAez1.0m2ONY-@구트=중ebx버 |2S wex=xKoRPquo2 중하나 어1.195m, E'S=|€ir%HBoSMycTr&®NrKI iS 그wvopee원유량 적 산출은 곤란oo | tu |.OR jo om|.feNwas el geSwol owelm |im|© + WKX woe TM).~적용 연 | 헤| 동maePecxa &일반구 Zhe불리히비 구조후다 lp호시설치검토=aae건4이Bpmyo]axaNdOoWor ONxeOFo=db도이새겨xbex|S방} 지 ㅎ}=wlx=제 점검토내0 터eePecle}2|B354 bb am Eelal?ele);S|ob2 주HHOTS동ㅎ|0Faeepteehet wp |후 때 | 힌 fs233sjnje|pe Ta Tswa및선에 따= =nllBotab oy고속도로ale |가WRgw@Ho NemW | op버z0도 저®sewe]& 8A weWbBi+aNb다ulKI디 개한국도로공사호we|A10&건Ss| 호 fla해3 | &a | =|i ==.조Lt}렇‘Ld 물"로(750mm)Cx COR|| 흘| |두)mleSs ㅣ는|은“ag &§pled=|7Ei&JL1 fonFzx벼 =43|2z=| °a||'(q~&§ae |sft]ozLe43 4a8Bb=zo||퍼( (`:4t 21비 a이2nqpS|NHro43|2szai싸4]:전 *&eello|||zol시하J | 2|a| 201 젼도 설 실계 무 자료집-교통및 기하구조o« 1대a8Tryi해=|=|oq=2|oOa|원ee0)1|||aE|로이분고NON 분전“EI |bb=F I ||E83ia |째로Ww=oo Ees**pg8rt중52=a|2012 년도설계실무자료집-교통및 eres |mae4.TZ! 21047ㅇ 우리공사 기준 : 터널및 장 대 교량 전 후 구간 길어깨 폭원 검토(20020) 땅 까 구조 구간에서 장 대 교 전후 1000 구간의 길어깨 확폭은 기존 길어깨 폭원(3.000)으로도 비상 주차 공 간으로 활용이가능 하므로 장대 교량 전후확폭은 불필요ivAL* 차종) TAY AAAS 130mm41351,985mm)EuCxteres| 2012 본도 섬 계 쉼 무 자료집-교모및 기하구조디 개선방안 : "교대유지 관리 주차대"설치명 칭교대 유지 관리 주차대설치36.007(변이구간 12.071 + 주차대1207 + 변이구간 12000연장 ㅣ 단 , 지형 여건 상 설치 공간 확보가 어려운 경우 변이구간없이 주차 대만 8.0 ^ 12.07 확보현도황변|이 구간| 주차대 | 변이 간구12.0m12.0m12.0mWea A- A’Gu B-Bos,36,36, 3.0,em36,36,40|moeeeSe※공사비: 1백만원 / 개소당(편입 용지 24)※ 변 구간이길이 : 접속설치율 1/12(최소 기준 1/20ㄱ1/10|및 대 공간 구조확보ex acest2012 년도설계실무자료집-교통및Ke |fi H=24=분리도로 좌측길어깨 : 폭원 S24 15m) 1.2mDO 교량 전 후 구간 길어깨 : ^ 교대 유지 관리 주차대" 설치현재설계 중인 노선부터 본 방침 적용1 만, ^ 교대 유지 관리 주차 대 ^의 경우공사 주관(시 랭) 부서및 유지관 부리 서에서 사업비및 용지 확보여부등을고려하여 필요 시 적용붙리임 : 1. 분도로좌측 길어깨 축소 방안검토2. 분 리도로 좌측 길어깨 형식 검토3. 교대 유지 관리 주차대 설치방안검토리4. 표준도 개정( 분도로 좌측. 길어깨)Ewex안 국도공사ex안 국도로공사#1|)ahHEKWwkee& BSS:&EXㅇ융는422|alv2-cehte Fiele+kKleeee(Ge &bEbSS.Bebe bleSke UMMOOOT Bee alee)는 오드(e& kk &+REE6B)Sie wg,Ske wwpdg Rabi ele 봄-gic wo Si LerSk WERK teat)SO"$e ws0 RRR LRT*=8801: Sha "9644:은 죠 폰 운주StL: Sle 606 :온 죠 포 운즉909: Sha 6c78 : REMZS-|(Qw001 (BARSO S) Bi acsss(BAR ROLT 42)Bib ROS 98Bib sesslndy&00442096260550“GHEEL061Hiz e+zisZi늘늦는edt00007눈 : 곰 우프00166은눈 : 곰 운 프 | 09991 SIZ)10999Ee: eee0009 &fe: #2s|SkKly및 기하구조|Ss%~BLP feos나€\16020-160제33]-교통(B7BE) WOT(BISE) Wer(fB&B) WETa4( Se RAYS kbR Se Baba)2012 년도설계실무자료집-교통및 wes|분리도로 좌 측 길어깨 배수 처리 능력 검토니 설치기준0 집수 폭원 개 요도분 리 구간 내측 분 구간리외측we,wi,.,090te| 8ob1000,VAR1008VAR ng 7545Ny hyBoady0 집수정간격S = 3.6 10° Qi/(y x (Ci WitCo x Wo))비고오게집수정 설치간격 (0)Qi:AAW ASS (m/sec)Ci:유 출 계수 포장 부 (01=0.9)\( 랑 무 랑도)-AMS + 150.0mm/hrCe:유 출 계수 BAI(C2=0.8)강 우 강도 (10 년빈도)WiAAs포장면 + 길어깨We:절개 부폭 (\2=11.1)분 리구간녹지대주) 좌측 길어깨는 분리녹지대쪽에 만 있음설치결정 507이하이면 집수정미 설치, 길어깨 노면 배수로가능sa Cx waeZa| zor설계실무자료집-교통및 기하구조Ol 47)0 적 단면횡단 경사 ｜ 길 깨어 폭|수위통 수 면적 |윤변BA | $43QWiw2Rs통 수량 (0) | 설치간격%(m)H(m) |A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec)m5.001.00.0500.02501.05120.02380.01389.2110.72840.013619.07- 검토1안(길어깨 1.2m, LYS)횡단 경사 ㅣ 길어깨폭 ㅣ수위 ㅣ| 통 수 면적 | 윤변경심 ㅣ 통 수량(0)WiwW2Rs통 수량 (2) | 설 간격치%00H (m)A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec)m10.000.70.0700.02450.77350.03170.01648.91110.79180.016223.04- AEB 2e (ZA1.0m, LES)횡단 경사 ㅣ 걸어깨폭|수위 ㅣ| 통 수 면적 | 윤변BA| 통 수량이wiw2Rs동 수량 (00) |설치 간격020H (m) |A(m)P(m)Rm)| (m/sec)mm(m/sec)m10.00050.0500.01250.55250.02260.00678.710.85063 |0.006639.52knex안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-교통및 wes |2) 외 구간측- 현행(길어깨 1.501 아 스 포장)콘횡단 경사 ｜ 길어깨폭|수위 ㅣ 통 수 면적 | 윤변경심 ㅣ 통 수 (@0)량wiw2Rs통 수량 (00) | 설치간격%00트 000 |A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec) |m 5.001.00.0500.02501.05120.02380.01381.011310.72840.013633.45:- HE 1% (27) 12m, LBS)횡단 경사 ｜ 길어깨 폭 |+위 ㅣ 통 수 면적 |윤변경심 ㅣ 통 수량 (0)wiw2Rs통 수 (2)량 | 설치 간격%(m)H(m) |A(m) |Pom)R(m) | (m/sec)mm(m/sec) |om10.000.70.0700.02450.77350.03170.01640.71110.79180.016240.92- 검토 2안(길어깨 1.00ㅁ, Ｌ형 측구)횡단 경사 ㅣ 길어깨 폭 ｜ 수 위 | 동 수 면적 | 윤a]ga| eeaq]wiwa16 | 통 수 (0)량 | 설 간격치%00 | 브 20 |00)P(m)R(m)_ | (m/sec)mm(m/sec)|m10.00 |050.050 | 0.0125 |0.5525 |0.0226 |0.006705111| 0.85063 | 0.00663 |17.04 Ox한국도로공사Jeo설계실무자료집-교통및 기하구조 분 브리도로 토 공H부및 교량H부 시 검토거디 정지시거 산출ARE분 구간리토 공부분 구간리교량부4.38~4.582.8-9.0 10183.63.6_ h.0~ 042 @3.600=7.200 _ 203.000450래0.5~0.7us니1.58 | 09]|현행검토1안검토2안IND) Rat* = | (zo 1.5m) |(킬 어깨 1.20) |(킬 어깨 1.00) |)“=토공 부620m655m685m_교량부910m1,000m1,075m( 행주 속도 8500/『 적용)118Cx한국도로공사한국도로공사2012 년도 셜 실계 무 자료집-교통및 구조조 |412[터운) 누 롤-Gere[터) 운)2롤-Geke R+Bee+s)Cate tela bi HaReB-|& ke &oeae그그 +e[ke RE(Rtabho eeGklek) eee ttwe+s |eet |&SF BRED BE@? 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류 001 | 구오|319860700Wns |INDwounos |9099."079shee2,we]|50 | 66 | 5 |ee--|= ||8818||AE9061001ae1 |1258258feaEnRERamiRowiyepepatelekzone4(-WR)b Seis8 6설계실무자료집-교통및 기하기하ㅣ더&is8|S&§#/8ee2 18{ fm] a}|| aE||eH(5lesBETaar0900rh R8-\ 르2-h 8L-hB| zor2012 년도설계 실 부 자료집-교통및 wees |terestguveg wo. 싶ONIMVEGTWOIdAL185550 3iaa:baCx고비 miceERBe aleestvate2056hoaRami)EhpePakicawrySpe-Pele0000108001(0- ㅜ @) 근늘눈 글(-RB)d sist00 | 9660900BhdoogeaLI‘oFPte0027teers9000NONEloiwle®ONIMVEG TWOIdALS==yessen이색.XOCx126설계실무자료집-교통및 기하구조| 20H하terest2012 년도설계실무자료집-교통및 wes9002:34084Elo졸wic#ONIMVYCMtTWOldAL91302 ja .(- 고로2mous AM ULCx“%…-1285300-0 60262 46010(udot=) AREERR REGREE |nt'# NOOSYwe7260°ze arEek302G2 leB)e-hezEs{|그|arc4때다보로*30turgea\7 1090384@-8ostause\수fauee \ A10465eg-one-?hs8E lof& Ie i한국도로공사=QNIMEEWOIEALvessekSS. 1008NMOHS SV20MAL,cov"00066+oe"000006Seesone'scorerz닙느8One es|re|per oe128T0006reSee00006-oe설 실계 루 자료집-교통및 기하구조oe bapcoeSareeeToews000if ESYlSAR=foyJ zor2012 년도설계실무자료집-교통및 vere |- ee10086그 06 조NMOHS SvSHARESgunragONIMVEC TWOIdALot185550 36 ig따리+we ot €ㄴ "|“555베고areetera06 "0000605009'660 보0091 7000705009부000606002015B(Yrzs@arBKB=]wk|!a|Twaa|aaaaE-aee…glee=그vyFBlLH| zors=설계실무자료집-교통및 기하구조ee Dg)TOES Dalengd HL AI-817^궁 사 즉량 적응 방안검토2012.77. 80Gi 검 투 목적OD See Ba및 시공중공사 목적물 완 공을 위하여드Cc 어시SLU}ㅇ단계에서 시행ㅇ 측량은도로시설물의 구조능 발휘를 위해 시행 되는용 방 매우안 검중요한 토를시공통한행위발생되는공사측량적공사중대질 향상및 완벽 시공도모Zuko =[|7량의TT구분| 측량 수로조사및 지적에 관한 법 률20전 문시방1-1~1-2(2009)0 구조 측량본종 류 ㅣ ㅇ 공 공측량, 지적 측량, 수로 측량 | ㅇ 용지 경 계 측량ㅇ일반 측량ㅇ공사 측량, 검사 측량, 준공측량도면 상의 위치를 현지(088에 재 현 하는 것을 말하며,측량 용 시 진의 철 영, 지도의 제작및 각종 건설 사업에서 요구하는도면 직성등을 포함측량의 종류주요 내용 구조 본족 곰 . |-모든 측 링의 기초가 되는 공 긴 정보를 제 공 하기 위하여 국도 해양 부장 관이실시 하는 측량- 국가, 지방자치단체, 그 밖에 대 통 령 령으로따른 사업등을 시행 하기 위하여 기본적지 측량_ 토 지를를 지지적공부적 공 부에등 록 하 거나 질적적tt1복 원 하기 위하여 필 지의 경계 또는좌표와 면적을 정하는 측량수로 측량|해 양의 수 심- 지구조구 자 (5%)- 중력.-지형-지질의측량과 해안선및TTS이에딸린토 지의 측량일반 측량 |- 구조 측량,본공공측량 , 지적 측량및수로 측량 외의측량Eanexaces 2012 년도설계실무 자료집-교통및 wre|[| 현장설 명서 [15. 공 추진사및 특 구조사항] ㅇ도급자는공사 착수 전자 구조부담으로 현황 측량및 경 계 측량을 실시하여적정한 시공이이루어 지도록한다.[|공사 시방서디 현설계 현황ㅇ 시공측량 비로서 토 공규 준 틀 , 시공측량말뚝및 포장 유도 선을 반영- 시공 경 계 측량(토 공 비탈ofl iyHkAN유도선)이 서로 혼재【 단가 설 명서 】AD2400 S2및 검 측 (64014비당)1. 시공측량 비이 단가는 토공 규 준 틀과 시 측량공말뚝의 자재비및 측량 인건비유도선 설치비등【 단가 산출서 】가. 시공측량 비1. 토공 비탈 규 준틀 : 성토부 5007 마다 2 개소, 절토부 개소 수 마다 2 개소2. 시공측량 말뚝 : 성토 작업 개 시 전, 노상 마무리, 보조기층 각 3 개3. 유도선 설치 : 공구 연장| 01 |ex한국도로공사| zor:설계실무자료집-교통및 기하구조- 최근발주한 언양~영 천및부 산외곽의우 ' 토공 규 준 들" 설치비용을 별도로분리 하여 작성( 조달 청의견)【 단가 설 명서 】^제AtTs가설,철거제작,가설, 철 거(해체)에|공사중 시행 하는 측량에 대한 용어 구 별이 불 분 명 하고측량 법의 용 어와 상이ㅇ공사 측량(전 시방서)문( 시공측량(단가설명서, 단가 산출 서)ㅇ 현황및 경 계 측량(현장 설명서)) 용지 경 측계 량(전 문 시방서)건설공사에 사용 하는 측량 용 어에 대한 정립필요ㅁ| 확인 측량 비용설계미 반영ㅇ 대부분외 주로 시원행 하며 8.000 천 /10(47,800 천원 / 공구) 소요- 측량 대상 : 비가oe 선및 종ㆍ횡단 측량, 토공량 산출등※ 건설 사업단 He실 투입 비용( 천원/0)노선 | 홍 천 양 양| 냉정부 산| 인 동 영덕 | 힘 양 성산 | 울신 포 |항 음 성 제 천 | 싱 주안 동| eal | aes비용| 10890 | 6280 |7722 |5625ㅣ 7776 ㅣ8081ㅣ 7216 | 5456 |9324102Cxteresa2012 년도 설 실무:계자료집-교통및 wis |ㅇ 타 구조 관(국 EH수공의 경우경설계 후공사 까지장 기간(약 13 개월 ,측량후설계완료 7 개월+ 발주 준 비 6 개월) 수요로 중심선유실등에 따라 확인|=ust량 비 반영 oul※타 구조 관 사례국 해양부,토수 자 원공사한국 토 주 지택공사,한국철도설시공단시공측 링 비 (중심 성종:횡단,en, 약 428 만원 /) 빈 영5타 구조 관 사례등을 고려확인 측량 비디 토 공 규 준틀단가 구성 개정요구ㅇ 조달청 심의시 국 토 관리청 양 식에 맞추어 정산우리공사국 토 관리청측량및 검 측 비에 포함토 공 규 준 틀(별도 단가)EEE Wt AB실적공사비 적용 ~ 조달청 심의 결과에 따라 별도 단가 구성 필요디 시공측량 비용반영불합리 ㅇ 유도 선 설치는 일반적인 시공 행 위의 일부로서 측량 비 반영이 곤란= 토공, 구조공물 , 포 징 공등 목적물 시공을 위한 시공측량 비용 삭제 필요Oxteresaterest때. |로16070\00|핀도K가가설 명서( 산출 서 포함 개정160en흐루meOF:=m0 altno=(시공자;200비 0|=©-[호ajaja"AP:RIF Ho0ex00100 보xZS er Re( H|ag . yy | 012!oF 때 | 울wy( =of오게30.faaHo5zRe|에 aieEa|도비 6께 바고|eo! m0 | RO 20 | 00oe| Ray| So|e로[위프별a( | 뜨 음단 설( 해 |00 끄3)(080 |=- wo}ro | ow 22) AHo(Fi capFa온iXIP| eo= lee(x및 단qe에 |=| om)a3uo || Aors befoe | OnlizeYTTo.spat!zo)|toz) some|ao%w|w ee|earae|larwe| xa th | uo mH |전 = 문 시방서ryio7zo | ot -=wel | oe (|=베루axnlSu uuoo | Wl버 mw | | aoloe xS| eeulwe]108|e] |S)xo]ae |Ho|a|S war a2wy ao || Of aK a메aoweolioay ArWW| aepo | or|" aie00:본|S (i f perdSo중 Ho배 || 자a=량 어 정정 으의에 따라 구 구조12 년년도도 설설계계실 실무 자료료집-교통 교통및 구조 기하 하기m000브루스=|xo FOx | aNR ©22xaK00=(a, | asil ie |Ra on |Sa) ok |도고보 || 방호wnaPO :20 구조 a로고 BR |이래FzHol|n|W비=(;ne:- =( || 007165W=Ro Bd | thOoWH mamo00ar호(ia| |ito| aoㄷㄷ 측 용짜 | '페 구조+€Ho전rl~ar에=z(®a호:두K는&s00|20122012 년도설계실무자료집-교 롱및 구조조 |ㅁ 확인 측량 비용설계 반영 추진ㅇ 실시설계 후공사 착 수 까지장 기간 소요 되며 기준점등공사 측량의원활한 시행을 위해소요 비용 반영(건설 사업단 반영의견)-반영 비용은 실시설계 중심선, 종ㆍ횡단 측량 비용을 적용※ 빈 영 비용은 시업 단 실 투 입 비용 획 인및 경계 측량 대 | 96% 수준 (A Blk)bs상 주 ~안 동(신설 노선)삼 척 ~ 속 초(확장 노선)i2theaseseaeRWeaaS실투 입 비용 7,7166,780반영 비용1,282- 6,9451343|6,904ㅇ 단가설명및 산출은 ＊“및 검 측 비 '에 포함 하여 식 단가로 구성ㅇ조달청심의 결과를 반영 하여별도단가 구성현재aa식단가(표준 품셈)개소당(실적공사비)비용(재료,가설)비용(재료, 제작및가설, 해체)공 , 구조물공 , 포장 공등 목적물 시공을 위한 시공측량은은설계 미 반영한 시공 행 위로서설계에 7 반영된 계약 대상 자의토코2안 국도로공사| 20H설계실무자료집-교통및 기하구조6계 검토결론O aaa모든 기초는 측량에서부터 시작 되는등 매우 중요한사시 측량의 명확한 적용을 위하여,량에 대한 체계를 명확히 구분 하고, 2비용을설계에 반영 하며 ,비 "와 별도 단가로 구성 하고,미반영 함이 타당.ㅇ건설처 : 현 설명서장개정ㅇ도로교 연구원통: 전문 시방서개정1 적용방안은 BFrAd106Ox안 국도로공사2012 년도 설 실계 무 자료집-교통및 wes |0: 분 리도로및 교 전후량 길어깨설계개선오거 전때 검토 대상및 방향구분분 리도로 좌측길어깨교량 전 구간후길어깨ㆍ일반 구간 비해폭원과다ㆍ유지보수 대 공간 구조협소문제 ey |(St Att Ale 조정가능ㆍ포장 폭 협 소로 다짐 관리 곤란 | :안전 사고 위험성내포검토 방향 |일구간반수준으로 축소ㅣ차량대구조 공간 확보Gil 개선방안검토C1. B2/EzZ AE ZopnOageㅇ도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙(국 토 해 양부) : 제 12 조( 길어깨)wa차도 왼쪽 길어깨의 최소 폭(미터)a지방지역및도시지역소형 차도로고속도로1.000.75ex area| zor설 실계 무 자료집-교통및 기하구조ㅇ 우리공사 기준:도로설계 요령땅 까 구조 구간에서 Ｌ형 측구의 저 판 폭 1.00와 최소측 대 폭 0.50를 합하여 총 길어깨 폭은 1.5 퍼로 함ㅇ 일 구반 간(양방향 통행)과 비교일 구간반분 노선리방호벽 중심에서 1.50방호벽 끝단에서 1.50:( 토 공부):( 토 공부)------SSEs-~oa=( 교량부)( 교량부)© 4500,1.500*sif로a JTdhdht Attne hd 0O AABeadㅇ 까 구조부 Ｌ형 측구 저판 삭 제로 길어깨 폭원 축소 조정가능2008.6이전2008.6이후1.581.5‘1.541.5몬1.0 0.51.00.510%|5% !ㅇ길어깨 포장은 본선포장과다른구조로 설치되어 측 대 제외한포장폭 협소(통상아스콘1.02)로 시공성 저하및 품질관리 곤란ㅇ 길어깨 폭원을 일반 구 보다간크게적용 함에 따라경제성측면리(교량구간불약 1.6 억원/ ㅁ증가)2012 년도설계실무자료집-교통및 구조조 |tereKSWD2 Gi| 여 차량이 탈이 우려 되는 구간에는Al도더KeBootAez1.0m2ONY-@구트=중ebx버 |2S wex=xKoRPquo2 중하나 어1.195m, E'S=|€ir%HBoSMycTr&®NrKI iS 그wvopee원유량 적 산출은 곤란oo | tu |.OR jo om|.feNwas el geSwol owelm |im|© + WKX woe TM).~적용 연 | 헤| 동maePecxa &일반구 Zhe불리히비 구조후다 lp호시설치검토=aae건4이Bpmyo]axaNdOoWor ONxeOFo=db도이새겨xbex|S방} 지 ㅎ}=wlx=제 점검토내0 터eePecle}2|B354 bb am Eelal?ele);S|ob2 주HHOTS동ㅎ|0Faeepteehet wp |후 때 | 힌 fs233sjnje|pe Ta Tswa및선에 따= =nllBotab oy고속도로ale |가WRgw@Ho NemW | op버z0도 저®sewe]& 8A weWbBi+aNb다ulKI디 개한국도로공사호we|A10&건Ss| 호 fla해3 | &a | =|i ==.조Lt}렇‘Ld 물"로(750mm)Cx COR|| 흘| |두)mleSs ㅣ는|은“ag &§pled=|7Ei&JL1 fonFzx벼 =43|2z=| °a||'(q~&§ae |sft]ozLe43 4a8Bb=zo||퍼( (`:4t 21비 a이2nqpS|NHro43|2szai싸4]:전 *&eello|||zol시하J | 2|a| 201 젼도 설 실계 무 자료집-교통및 기하구조o« 1대a8Tryi해=|=|oq=2|oOa|원ee0)1|||aE|로이분고NON 분전“EI |bb=F I ||E83ia |째로Ww=oo Ees**pg8rt중52=a|2012 년도설계실무자료집-교통및 eres |mae4.TZ! 21047ㅇ 우리공사 기준 : 터널및 장 대 교량 전 후 구간 길어깨 폭원 검토(20020) 땅 까 구조 구간에서 장 대 교 전후 1000 구간의 길어깨 확폭은 기존 길어깨 폭원(3.000)으로도 비상 주차 공 간으로 활용이가능 하므로 장대 교량 전후확폭은 불필요ivAL* 차종) TAY AAAS 130mm41351,985mm)EuCxteres| 2012 본도 섬 계 쉼 무 자료집-교모및 기하구조디 개선방안 : "교대유지 관리 주차대"설치명 칭교대 유지 관리 주차대설치36.007(변이구간 12.071 + 주차대1207 + 변이구간 12000연장 ㅣ 단 , 지형 여건 상 설치 공간 확보가 어려운 경우 변이구간없이 주차 대만 8.0 ^ 12.07 확보현도황변|이 구간| 주차대 | 변이 간구12.0m12.0m12.0mWea A- A’Gu B-Bos,36,36, 3.0,em36,36,40|moeeeSe※공사비: 1백만원 / 개소당(편입 용지 24)※ 변 구간이길이 : 접속설치율 1/12(최소 기준 1/20ㄱ1/10|및 대 공간 구조확보ex acest2012 년도설계실무자료집-교통및Ke |fi H=24=분리도로 좌측길어깨 : 폭원 S24 15m) 1.2mDO 교량 전 후 구간 길어깨 : ^ 교대 유지 관리 주차대" 설치현재설계 중인 노선부터 본 방침 적용1 만, ^ 교대 유지 관리 주차 대 ^의 경우공사 주관(시 랭) 부서및 유지관 부리 서에서 사업비및 용지 확보여부등을고려하여 필요 시 적용붙리임 : 1. 분도로좌측 길어깨 축소 방안검토2. 분 리도로 좌측 길어깨 형식 검토3. 교대 유지 관리 주차대 설치방안검토리4. 표준도 개정( 분도로 좌측. 길어깨)Ewex안 국도공사ex안 국도로공사#1|)ahHEKWwkee& BSS:&EXㅇ융는422|alv2-cehte Fiele+kKleeee(Ge &bEbSS.Bebe bleSke UMMOOOT Bee alee)는 오드(e& kk &+REE6B)Sie wg,Ske wwpdg Rabi ele 봄-gic wo Si LerSk WERK teat)SO"$e ws0 RRR LRT*=8801: Sha "9644:은 죠 폰 운주StL: Sle 606 :온 죠 포 운즉909: Sha 6c78 : REMZS-|(Qw001 (BARSO S) Bi acsss(BAR ROLT 42)Bib ROS 98Bib sesslndy&00442096260550“GHEEL061Hiz e+zisZi늘늦는edt00007눈 : 곰 우프00166은눈 : 곰 운 프 | 09991 SIZ)10999Ee: eee0009 &fe: #2s|SkKly및 기하구조|Ss%~BLP feos나€\16020-160제33]-교통(B7BE) WOT(BISE) Wer(fB&B) WETa4( Se RAYS kbR Se Baba)2012 년도설계실무자료집-교통및 wes|분리도로 좌 측 길어깨 배수 처리 능력 검토니 설치기준0 집수 폭원 개 요도분 리 구간 내측 분 구간리외측we,wi,.,090te| 8ob1000,VAR1008VAR ng 7545Ny hyBoady0 집수정간격S = 3.6 10° Qi/(y x (Ci WitCo x Wo))비고오게집수정 설치간격 (0)Qi:AAW ASS (m/sec)Ci:유 출 계수 포장 부 (01=0.9)\( 랑 무 랑도)-AMS + 150.0mm/hrCe:유 출 계수 BAI(C2=0.8)강 우 강도 (10 년빈도)WiAAs포장면 + 길어깨We:절개 부폭 (\2=11.1)분 리구간녹지대주) 좌측 길어깨는 분리녹지대쪽에 만 있음설치결정 507이하이면 집수정미 설치, 길어깨 노면 배수로가능sa Cx waeZa| zor설계실무자료집-교통및 기하구조Ol 47)0 적 단면횡단 경사 ｜ 길 깨어 폭|수위통 수 면적 |윤변BA | $43QWiw2Rs통 수량 (0) | 설치간격%(m)H(m) |A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec)m5.001.00.0500.02501.05120.02380.01389.2110.72840.013619.07- 검토1안(길어깨 1.2m, LYS)횡단 경사 ㅣ 길어깨폭 ㅣ수위 ㅣ| 통 수 면적 | 윤변경심 ㅣ 통 수량(0)WiwW2Rs통 수량 (2) | 설 간격치%00H (m)A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec)m10.000.70.0700.02450.77350.03170.01648.91110.79180.016223.04- AEB 2e (ZA1.0m, LES)횡단 경사 ㅣ 걸어깨폭|수위 ㅣ| 통 수 면적 | 윤변BA| 통 수량이wiw2Rs동 수량 (00) |설치 간격020H (m) |A(m)P(m)Rm)| (m/sec)mm(m/sec)m10.00050.0500.01250.55250.02260.00678.710.85063 |0.006639.52knex안 국도로공사2012 년도설계실무자료집-교통및 wes |2) 외 구간측- 현행(길어깨 1.501 아 스 포장)콘횡단 경사 ｜ 길어깨폭|수위 ㅣ 통 수 면적 | 윤변경심 ㅣ 통 수 (@0)량wiw2Rs통 수량 (00) | 설치간격%00트 000 |A(m)P(m)R(m) | (m/sec)mm(m/sec) |m 5.001.00.0500.02501.05120.02380.01381.011310.72840.013633.45:- HE 1% (27) 12m, LBS)횡단 경사 ｜ 길어깨 폭 |+위 ㅣ 통 수 면적 |윤변경심 ㅣ 통 수량 (0)wiw2Rs통 수 (2)량 | 설치 간격%(m)H(m) |A(m) |Pom)R(m) | (m/sec)mm(m/sec) |om10.000.70.0700.02450.77350.03170.01640.71110.79180.016240.92- 검토 2안(길어깨 1.00ㅁ, Ｌ형 측구)횡단 경사 ㅣ 길어깨 폭 ｜ 수 위 | 동 수 면적 | 윤a]ga| eeaq]wiwa16 | 통 수 (0)량 | 설 간격치%00 | 브 20 |00)P(m)R(m)_ | (m/sec)mm(m/sec)|m10.00 |050.050 | 0.0125 |0.5525 |0.0226 |0.006705111| 0.85063 | 0.00663 |17.04 Ox한국도로공사Jeo설계실무자료집-교통및 기하구조 분 브리도로 토 공H부및 교량H부 시 검토거디 정지시거 산출ARE분 구간리토 공부분 구간리교량부4.38~4.582.8-9.0 10183.63.6_ h.0~ 042 @3.600=7.200 _ 203.000450래0.5~0.7us니1.58 | 09]|현행검토1안검토2안IND) Rat* = | (zo 1.5m) |(킬 어깨 1.20) |(킬 어깨 1.00) |)“=토공 부620m655m685m_교량부910m1,000m1,075m( 행주 속도 8500/『 적용)118Cx한국도로공사한국도로공사2012 년도 셜 실계 무 자료집-교통및 구조조 |412+--+[터운) 누 롤-Gere+--+[터) 운)2롤-Geke R+Bee+s)Cate tela bi HaReB-|& ke &oeae그그 +e[ke RE(Rtabho eeGklek) eee ttwe+s |eet |&SF BRED BE@? 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