메뉴 건너뛰기

비상엔지니어즈

238 구조물공

4-4 구조물공

제설염해 방지를 위한 콘크리트 구조물

표면보호재 적용 방안

구조물처-3819

(2024.12.17.)

1 추 진 배 경

제설 염해로 인한 콘크리트 구조물 열화를 방지하기 위하여 표면보호

공법의 합리적인 적용기준을 마련하고자 함

(열화 매카니즘) 염분은 콘크리트 동결융해를 반복하고, 내부 침투후 철근을

부식시켜 열화를 가속화

콘크리트 동결융해 철근부식

(표면보호공법) 콘크리트 열화인자염화물, 수분 등 침입을 차단 또는 억제할

목적으로 콘크리트 구조물 표면에 실시하는 예방적 공법

2 추 진 경 위

(09. 3. 24) 예방적 유지관리를 위한 교량청소 방안 [구조물처-878]

* 강설량이 많은 한랭지역 방호벽, 교대, 교각 등에 콘크리트 표면보호재료 적용

(10. 2. 26) 구조물 열화방지를 위한 콘크리트 보호재료 적용방안 [건설처-802]

* 강설일 10, 강설량 연평균 20cm 이상 지역ó 교량 방호벽 표면보호재료 적용

(10.11.5) 제설 염화물 피해 최소화 방안 [구조물처-2549]

* 교대·교각, 방호벽(상태평가 cd 등급) 단면보수 후 표면보호재료 시공

** 열화 진행정도에 따른 손상 부위별 세부 보수방안 분류

(11.12.26) 콘크리트 표면보호재료의 잠정 적용방안 [연구개발실-4015]

* 내구수명 확보, 열화e도 지연이 필요한 경우 등에 표면보호재료 적용

(21.9. 9) 고속도로 장수명 설계추진 방안 [설계처-2700]

* 염화물 침투가 우려되는 교량 하부구조 등에 대한 설계단계 표면보호재료 적용 검토

238 구조물공

구조물공 239

구조물공

3 현실태 및 문제점

(손상심화) 제설염해로 인한 열화발생과 보수비용이 급속히 증가

제설 염화물 체류 및 침투로 구조물 주요부재의 열화손상 심화

제설제 사용량 증가 제설 염화물 체류 제설 염화물 침투

바닥판 교대, ¹ 난간방호벽 신축이음

열화부 보수비용은 5년전 대비 약 11배 증가

* (’19) 19억원 (‘23) 211억원 (시설개량예산 집행실적 기준)

열화방지 및 보수비용 절감을 위한 예방적 조치공법 적용 필요

(기준미흡) 건설 및 유지관리 단계별 세부 적용기준 부재

(유지관리 단계) 사후조치 위주로 공법 적용중

- 적설지역 등 염해 불리구간의 여건을 감안한 예방적 적용기준 부재

* 열화발생 개소에 단면 보수후 표면보호공법 적용 (구조물처-2549, ‘10. 11. 5)

- 장기 공용구간에 표면보호재 단독 시공시 시공효과가 미비

* 염화물 침투 진행 개소에는 열화방지 효과가 미흡 (공용구간 실태조사, ‘24. 5)

(설계건설 단계) 구조물 장수명 설계 추진과제 항목으로 검토

추진 중이나, 최종 적용기준 부재

* 공용 3년이내 표면보호재 적용구간의 염화물 차단효과는 평균 74%이며,

공용이전에 적용하여 사전 차단하는 것이 효과적· (도교원, 2016)

표면보호공법의 적용효과 제고를 위한 세부 적용기준 마련 필요

구조물공 239

구조물공

240 구조물공

4 검 토 내 용

제설염해 위험개소에 대한 표면보호공법의 선별적 적용기준 수립

열화방지 효과 제고를 위한 표면보호공법 시공 관리기준 마련

(위험구간 선정) 제설제 사용량 및 공용년수를 고려하여 선정

 

구 분

내 용

제설염해

중점괌리 대상

- 해당지사의 제설제 사용량이 전체 평균 사용량* 이상이고

공용년수 20년 이하인 교량 (2,560개소, 붙임 1, 2 참조)

* 최근 3년 평균 제설제 사용량 : 18.3/km(2차로 환산)

** 중점관리대상에 한해 예방적 조치로 표면보호공법 단독적용 검토

제설염해

일반관리 대상

- 중점관리대상 이외의 교량

 

제설염해 중점관리대상 선정 사유

- 콘크리트 열화의 주요원인은 제설염화물 내부침투에 따른 철근부식

팽창이므로 제설제 사용Ü이 가장 큰 변수임

- 표면보호공법은 예방적 조치로 공용기간이 짧고 열화진전이 작은 대상에 효과적임

(선별적 적용) 열화손상 우려가 있는 위험구간 예방조치 우선

부재 육안 상태평가, 염화물 상태평가 모두 B등급 이상시 표면보호재 적용

 

구 분

표면손상 미발생

(해당부재 상태평가 B등급 이상)

표면손상 발생

(해당부재 상태평가 C등급 이하)

제설염해

중점괌리 대상

염화물 상태평가 시행

기존방침*에 따라

열화부 단면 보수후

표면보호공법 적용

B등급 이상

C등급 이하

표면보호재 시공

주의관찰

제설염해

일반관리 대상

기존방침에 따라 열화부 단면 보수후 표면보호공법 적용

 

* 제설 염화물 피해 최화 방안 (구조물처-2549, ‘10. 11. 5)

240 구조물공

구조물공 241

구조물공

(세부기준 검토) 부재별, 재료별 적용방안 수립

손상 미발생 중점관리대상의 예방조치시 부재별 적용범위 확대

 

구 분

방 호 벽

교 대

교 각

바닥판

손상 미발생

제설염해

중점관리 대상

(붙임 3 참조)

방호벽

전면적

신축이음이 있는

교대 전면적

신축이음이 있는

교각 코핑 전면적

신축이음 및

중분대 하부

그 외

구 간

기존방침에 따라 열화부 단면 보수후 표면보호공법을 적용하되

열화가 부재전반에 걸쳐 발생시 해당부재 전면적 적용

 

재료별 적용기준

구 분 흡수 방지재 도 막 재

개 요

흡수방지재

표면

도 막

표면

적용부재 교대 교각 방호벽 등 전부재 중점관리대상의 방호벽은 적용 지양*

* 도막재 형식은 물리적 충격에 약해서 제설 리무빙 작업이

빈번한 기관에서는 방호벽 하부 도막재 조기 탈리 발생

(시공관리) 표면보호재 예방조치 적용구간 성능확인 및 관리 철저

현장 시공 완료후 적정 시공여부 확인을 위한 성능검증 시행

- (대 상) 손상 미발생 중점관리대상의 표면보호공법 적용 개소

- (성능확인) 시공 교량별 시료 채취후 품질시험 시행

 

구 분

현장시험 항목

기 준 값

비 고

도 막 재

부착강도

1.0mpa 이상

공인기관 의뢰시험 시행

(기준미달시 재시공 등 보완조치 시행)

흡수방지재

-흡수 계수비

0.10 이하

 

* 부착강도는 현장시험의 변동성 등을 고려하여 KS 기준값 준용

** 1개 교량에 복수 부재(교대, 교각 등) 시공시 1개 부재에 대해서만 품질시험 시행

준공후 하자 기간내 손상 발생(들뜸, 박리 등)시 하자처리 철저

구조물공 241

구조물공

242 구조물공

5 협 조 사 항

(설 계 처) 설계단계 취약구간* 표면보호공법 예방적 조치 적용

* 방호벽 및 신축이음이 있는 교대, 교각, 바닥판 (붙임 3 참조)

(건 설 처) 공사중인 노선의 취약구간 표면보호공법 적용 검토

* 노선 현황 및 총사업비 등 공사별 여건을 감안하여 반영여부 결정

(지역본부 및 지사) 표면보호공법 적용시 본방침에 따른 현장

조사육안점검 및 염화물 상태평가 등 이행 철저

* 시설개량 사업계획 요청시 현장조사 결과를 첨부자료로 제출 (붙임 5)

242 구조물공

구조물공 243

구조물공

붙 임 자 료

붙임 1 지사별 제설제 사용량 및 강설일수 (별첨)

붙임 2 제설염해 중점관리 교량 현황 (별첨)

붙임 3 표면보호공법 예방적 조치 부재별 적용방안

붙임 3 콘크리트 표면보호재 품질기준

붙임 3 표면보호재 현장조사육안점검, 염화물 상태평가 검토서(양식)

붙임 3 공법별 단가구성 유의사항

구조물공 243

구조물공

244 구조물공

붙임 3 표면보호공법 예방적 조치 부재별 적용방안

표면손상 미발생(부재 상태등급 B이상) 중점관리대상 적용

* 표면손상 발생 중점관리대상 및 일반관리대상은 기존방침(구조물처-2549,‘10. 11. 5)

따라 열화부 단면 보수후 열화손상 부위별로 표면보호d 시공

방호벽(난간, 중분대) 및 종방향이음부

방 호 벽 : 전체높이 적용(배면, 상면 제외)

종방향 이음부 : 일체형방호벽이 위치한 바닥판 하면 적용

전체높이

전면적 적용

거더

거더 ~ 거더 사이

전면적 적용

교대

신축이음이 위치한 교대 전면(토공 처리구간 외 노출면 전체) 적용

* 유지관리단계에서는 거더 후면과 인접한 흉벽부는 적용 제외 (시공공간 부족)

244 구조물공

구조물공 245

구조물공

교각

신축이음이 위치한 교각 코핑 전면 적용

바닥판

신축이음이 위치한 하단부 적용

거더

바닥판

단 부

신축이음이 위치한

교대(교각)

적용 폭

1m

신축이음이 위치한

교대(교각)

구조물공 245

구조물공

246 구조물공

참 고 열화부 손상 부위별 세부 보수방안 (구조물처-2549,‘10. 11. 5]

. 교대, 교각 상단면 및 흉벽

TYPE - 1 : 열화가 전구간 산발적으로 발생한 경우

받침콘크리트

열화부 제거 후

단면복구

표면보호재료 시공

- 열화 발생부 제거 및 보수후 전체(흉벽 및 상단면) 표면 보호재료 시공

TYPE - 2 : 열화가 부분적으로 발생한 경우

받침콘크리트

열화부 제거 후

단면복구

표면보호재료 시공

- 열화 발생부 제거 및 보수후 현장 판단에 따라 적정단면 표면 보호재료 시공

교대 상단면의 배수경사(0.5%)가 미 설치된 곳은 체수방지를 위한

유도배수로 설치

체수지점 유도배수 유도배수 사진

접속슬래브

교대

날개벽

0.5% 0.5%

체수지점

유도배수

0.5%

- 기 시행 방침참조(구조물처-378, 2009.3)

246 구조물공

구조물공 247

구조물공

. 방호벽

TYPE - 1 : 열화가 전구간 산발적으로 발생한 경우

표면보호재료 적용

열화부 제거후

단면보수

(경간1)

(경간2)

(경간3)

열화 발생부 제거 및 보수후

교량 전체 보호재료 시공

TYPE - 2 : 한경간내에서 열화가 부분적으로 발생된 경우

열화부 제거후

단면보수

표면보호재료 적용

(경간1)

(경간2)

(경간3)

열화 발생부 제거 및 보수후

발생된 경간만 보호재료 시공

TYPE - 3 : 높이 30cm 내 열화가 일정하게 발생된 경우

표면보호재료 적용

열화부 제거후 단면보수

(경간1)

(경간2)

(경간3)

열화부 h=030cm

50cm

열화 발생부 제거 및 보수후

높이 50cm 보호재료 시공

(제설후 잔설 높이 고려)

구조물공 247

구조물공

248 구조물공

콘크리트 표면보호용 도막재의 품질기준

 

구분

항 목

시험 방법

기 준 값

비 고

도료

용기 내에서의 상태

KS M 5000

이상 없을 것

도 료

기 준

추 가

혼 합 성

KS M 5000

소정 배합에 따라

균일하게 혼합될 것

도장 작업성

KS M 5000

이상 없을 것

경화 건조시간

KS M 5000

16~24시간 이내에

경화 건조상태로 될 것

도막

도 막

형 성

후 의

겉모양

표준 양생 후

KS F 4936

주름, 잔갈림, 핀홀,

변형 및 벗겨짐이

생기지 않을 것

KS 기준

시 험 과

정 합 화

촉진 내후성 시험 후

냉 반복 시험 후

내알칼리성 시험 후

내염수성 시험 후

중성화 깊이()

1.0 이하(촉진10)

KS 기준

시 험 과

정 합 화

염화물이온 침투 저항성

(Coulombs)

100 이하

투습도(g/㎡․day)

50.0 이하

내 투 수 성

투수되지 않을 것

부착

강도

표준 양생 후

1,5 이상

부착강도

기준강화

촉진 내후성 시험 후

냉 반복 시험 후

내알칼리성 시험 후

내염수성 시험 후내염수성 시험 후

균 열

대응성

-20

잔갈림 및 파단되지

않을 것

KS 기준

시 험 과

정 합 화

20

촉진 내후성 시험 후

동결융해 저항성*

KS F 2456

(A)

외관상 변화 없을 것

내구성지수 80% 이상

(300 싸이클 기준)

추 가

 

* 동결융해 저항성 시험에 사용되는 콘크리트는 한국도로공사 설계기준배합 중 2

콘크리트 규격(24 )의 배합 사용

248 구조물공

구조물공 249

구조물공

콘크리트 표면보호용 흡수방지재의 품질기준

 

항 목

시험 방법

기 준 값

비 고

무기 구분

KS F 4930

유기질계

무기질계b)

무기계는

침투깊이

확인불가

침투깊이()

4.0 이상

-

내흡수

성 능

표 준 상 태a)

물흡수 계수비 0.10 이하

물 흡 수

계 수 비

통 일

내 알칼리성

시험 후

저온고온 반복

저항성 시험 후

촉진 내후성

시험 후

물흡수 계수비 0.20 이하

,무기

구 분

없 음

내 투 수 성 능

투수비0.1 이하

염화이온 침투 저항성능()

교면 방수용 : 1.0 이하

그 외 : 3.0 이하c)

용 도 별

구 분

용 출

저 항

성 능

냄새와 맛

탁도

색도

(8b)

과망간산칼륨소비량

pH

페놀

증발 잔류분

잔류 염소의 감량

이상 없을 것.

2도 이하

5도 이하

0.1 mg/L 이하

10 mg/L 이하

610

0.005 mg/L 이하

30 mg/L 이하

0.2 mg/L 이하

KS 기준

시 험 과

정 합 화

내 산 성

KS M ISO2812-1

이상무

미끄럼 저항감소

KS F 2375

10% 이하

(콘크리트 포장용)

콘크리트

포 장 용

동결박리 저항성

SS 13 72 44(A)

또는첨부#5

100회 이후 건전

(콘크리트 포장용)

인 화 점

KS M 2010

80 이하에서 불꽃이

발생하지 않을 것

 

유 효 성 분 함 량

ASTM D 5095

ASR 억제용 실란계의

유효성분 함량 40% 이상d)

실 란 계

품질확보

 

a) 흡수방지재를 도포하고 열화처리를 하지 않은 시험체

b)무기질계인 경우는 침투비성막형(浸透非成膜形)으로서 방수막을 형성하지 않고, 모세관

공극에 시멘트 수화물과 동일한 형태의 생성물을 생성하여 조직을 치밀화 시킴으로써

외부로부터 물 또는 염소이온(C1-)의 침투를 억제하는 메카니즘을 가지고 있기 때문에

침투깊이의 측정이 불가능하여 침투 깊이 성능을 규정하지 않는다.

c) , 흡수방지재의 침투깊이가 3이하일 경우, 흡수방지재 침투깊이 이하로 염화이온이

침투 되었을 때는 성능기준에 만족하는 것으로 한다.

d)알칼리골재 반응 억제를 위해 적용하는 흡수방지재는 실란계 재료를 추천함

구조물공 249

구조물공

250 구조물공

붙임 5 표면보호공법 적용 현장조사 검토서(양식)

조사대상 현황

 

지역본부

(지사)

위 치

제설제

사용량*

교량명

교량

형식

중점

관리대상

해당

부재

연장(m)

공용

년수

0000

(00)

000

00.0K

00

000

(00)

PSCI

O

교대

00

00

 

* 해당지사의 평균 제설제 사용량(2차로 로 환산기준)을 명기

조사결과

 

구 분

내 용

비고

부재

상태평가

- EX) 도막재 박리 발생

OR 균열 과다 OR

적용구간 외관양호 등,,,

상태

등급

B

 

염화물

상태평가*

염화물

함유량

(kg/m3)

00

상태

등급

C

품질시험

성적서

별첨

종합

결과

-

 

 

* 염화물 상태평가는해당부재 시료채취가 원칙이나 바닥판, 코핑 하부 등이 현장 여건상 접근 곤란시에는 해당교량 타부재 시험값으로 대체(ex. 바닥판 접근곤란인접 교대 시험값 활용)

외관조사 주요사진

 

77 * 35 mm

77 * 35 mm

적용대상 원경

적용대상 원경

 

250 구조물공

구조물공 251

구조물공

참 고 상태평가 등급산정 기준 (시설물 안전 및 유지관리 실시 세부지침)

염화물 상태평가 등급기준

 

기준

전염화물 이온량

철근부식의 가능성

a

염화물 0.3kg/

염화물에 의한 부식이 발생할 우려없음

b

0.3kg/<염화물<1.2kg/

염화물이 함유되어 있으나, 부식발생 가능성 낮음

c

1.2kg/㎥≤염화물<2.5kg/

향후 염화물에 의한 부식발생 가능성 높음

d

염화물 2.5kg/m3

철근부식 발생

e

-

-

 

 

콘크리트 부재 상태평가 등급기준

교대

 

기준

균열, 변위

열화 및 손상

a

구체 균열폭 0.1미만

없음

b

구체 균열폭0.1이상0.3미만

표면 손상면적 2%미만

앵커블록 내부 결로 발생

c

구체 균열폭0.3이상0.5미만

교대와 날개벽사이에 폭 1.0이상의 균열발생

표면 손상면적 2%이상10%미만

철근부식 손상면적 2%미만

앵커블록 내부 결로에 의한 체수

d

구체 균열폭0.5이상1.0미만

날개벽 기울음 및 손상심화 (배면토 유출)

기초의 부등침하로 인한 구체 기울음

표면 손상면적 10% 이상

철근부식 손상면적 2%이상

e

구체 균열폭 1.0이상

날개벽 전도 위험 있음

부등침하로 인한 교대 안전성 저하

코핑부 파손으로 인하여 거더의 탈락 가능성 있음

심한 철근부식으로 인하여 교대의 안전성이 저하됨

 

 

구조물공 251

구조물공

252 구조물공

교각

 

기준

균열, 변위

열화 및 손상, 철근부식

a

균열폭 0.1미만

없음

b

균열폭 0.1이상0.3미만

표면 손상면적 2%미만

c

균열폭 0.3이상0.5미만

표면 손상면적 2%이상10%미만

철근부식 손상면적 2%미만

d

균열폭 0.5이상1.0미만

기초의 부등침하로 인한 교각 기울음

표면 손상면적 10% 이상

철근부식 손상면적 2%이상

e

균열폭 1.0이상

부등침하로 인한 교각 안전성 저하

코핑부 파손으로 인하여 거더탈락 가능성 있음

심한 철근부식으로 인하여 교각의 안전성이 저하됨

 

 

난간 및 연석

 

기준

강 재

콘크리트

a

양호

양호

양호

b

도장 불량 10%미만

고정장치 및 연결재의 이완이 국부적발생

경미한 손상, 0.3미만 균열

c

도장 불량 10%이상

부식으로 인한 단면 손상 10%미만

파손 및 탈락 10%미만

0.3이상 균열

박리, 파손, 철근노출 10% 미만

철근부식손상 길이 2% 미만

d

부식으로 인한 단면 손상 10%이상

파손 및 탈락 10%이상

낙석으로 인한 손상 발생

고정부 열화 및 손상으로 인한 전도의 위험이 있음

박리, 파손, 철근노출 10% 이상

철근부식손상 길이 2%이상

e

-

-

-

 

 

252 구조물공

구조물공 253

구조물공

붙임 6 공법별 단가구성 유의사항

(노임 품 적용) 표면보호재 재료별 적용형식에 따라 반영

 

적용형식

적용 품

비 고

도 막 재*

표준품셈 건축부문 11장 칠공사

참고단가참조

흡수방지재

표준품셈 건축부문 6장 방수공사

 

 

 

 

* 현재 기관별제품별로 방수공사, 칠공사 품 등을 혼용하여 적용하고 있으나

작업형식 등을 고려 칠공사 품을 기준으로 적용

(도막재 도포) 프라이머 도포후 보호재 도포 기준으로 적용하되,

별도기준이 있는 특정(신기술, 특허)제품 사용시 해당기준 반영

주요 제품 도포기준

 

구분

도포 횟수

비 고

A

프라이머, 보호제 4회 도포

 

B

프라이머, 중성화방지제, 보호제 5회 도포

 

 

 

(추가비용 반영) 여건에 따라 구조물 세척 및 고소 작업구간 크레인

등 추가장비 필요시 별도 단가로 반영

구조물공 253

구조물공

254

254 구 조구물조공물공

구조물공 255

구조물공

구조물공 255

구조물공

256 구조물공

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 한국도로공사_기준_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 46121
공지 한국도로공사_방침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 34848
공지 한국도로공사_지침_자료목록 입니다 황대장 2021.05.18 59349
» 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_4-4_콘크리트 구조물 표면보호재 적용방안 file 효선 2025.12.30 0
1846 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_5-1_터널 내 연속철근콘크리트 포장 도입방안 file 효선 2025.12.29 5
1845 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_5-2_공용노선 배수성 포장 내구성 증진 및 확대 적용방안 file 효선 2025.12.26 4
1844 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_5-3_시공성 향상을 위한 교량 접속부 CRCP 단부형식 개선 file 효선 2025.12.26 6
1843 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_5-4_개질 아스팔트 소성변형 등급제 확대방안 file 효선 2025.12.24 8
1842 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_5-5_제강슬래그 활용 아스팔트 포장 도입방안 효선 2025.12.24 5
1841 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_6-1_터널 내장재 품질기준 개선 방안 수립 알림 file 효선 2025.12.24 3
1840 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_6-2_현장 의견을 반영한 터널 주요 자재 개선 방안 file 효선 2025.12.24 8
1839 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_7-1_교통 안전성 향상을 위한 나들목 연결로 중앙분리대 개선방안 file 효선 2025.12.24 17
1838 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_7-2_긴급 회차시설 설치기준 개선 검토 file 효선 2025.12.24 10
1837 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_99_부록(Ⅰ)_2024년도 고속도로 설계실무지침 (요약본) file 효선 2025.12.24 13
1836 한국도로공사_설계실무자료집_2025년_99_부록(Ⅱ)_실무지침 수록 목록 (1998년 통합본 ~ 2024년) file 효선 2025.12.24 11
1835 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_00_표지 및 목차 file 효선 2025.03.20 2173
1834 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-1_고속도로 건설 관련 부담금 공사부서 인계 방안 file 효선 2025.03.20 1064
1833 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-2_하이패스 나들목 설계업무 프로세스 file 효선 2025.03.19 721
1832 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-3_안전관리비 현실화를 위한 설계원가 개선 file 효선 2025.03.19 1116
1831 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-4_현장중심의 특정공법 내실화 방안 마련 file 효선 2025.03.19 698
1830 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-5_안전관리비 설계업무 가이드 마련 및 계상기준 보완 효선 2025.03.19 1026
1829 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-5_안전관리비 설계업무 가이드 마련 및 계상기준 보완 file 효선 2025.03.19 675
1828 한국도로공사_설계실무자료집_2024년_1-6_드론 통합측량 확대방안 file 효선 2025.03.19 1073