2020

도 로 설 계 요 령

AN01145-000145-12

발 간 등 록 번 호

제5권 포장, 도로 안전 ● 부대시설 및 환경

 

포장, 도로 안전 ․ 부대시설

및 환경

제 10 편 포장

제 11 편 안전시설

제 12 편 부대시설

제 13 편 도로건설과 환경영향

제 14 편 방음시설

제 15 편 환경친화적 도로 건설

제 16 편 도로 경관

제5권

 

제 12 편 부대시설

 

제5권 포장, 도로 안전 · 부대시설 및 환경

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7.1 개요

경찰 순찰차 주차시설(POP; Police Observation Platforms)은 고속국도 이용차량의 교통

안전 지도, 단속 및 사고 처리 등을 위해 경찰청에서 운영 중인 고속국도 순찰차의 안전한

주차 및 감시 공간을 확보하기 위해 설치하는 시설물이다.

7.2 설계 기준

7.2.1 설치 장소

① 본선 선형 및 기하구조 고려 시 과속이 우려되는 위치(직선부 내리막 구간)

② 땅깎기 · 흙쌓기 경계부로서 입지가 유리한 곳

③ 사고 다발 우려 구간

④ 전 · 후방 시인성이 양호한 위치

⑤ 함정 단속의 시비가 없도록 곡선구간, 시거 확보가 불리할 수 있는 구간 등 교통안전상

불리한 위치는 제외

⑥ 방향별 별도 시설 설치

7.2.2 설치 간격

현재 운영 중인 순찰차의 평균 관리 연장을 고려하여 30 km 마다 2개소(상 · 하 1개소)를

표준으로 하여 계획한다.

노선 특성(교통량, 선형 조건 등) 및 경찰청 사전 협의 결과를 감안하여 적정 간격으로 계획

하고, 최종 설치 위치는 실시설계 시 선형 확정 후 경찰청과 협의하여 결정한다.

7. 경찰 순찰차 주차시설(POP)

제12편 부대시설

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7.2.3 설치 기준

① 상 · 하행선 1.6 km 이내의 주행 차량을 POP에서 인지가 가능하도록 설치(최소 양방향

0.8 km 이상)

② 시야 확보가 용이하도록 본선보다 1 m 이상 높게 설치

③ 진출입로는 직접식을 적용

④ 안전펜스, 안전방호벽, ʻ경찰 전용ʼ 표지판 등을 설치

⑤ 사생활 침해가 우려되는 인근 마을 조망 가능 지역은 배제

⑥ 라디오 주파수의 수신이 잘되어야 하며, 비상전화기 주변 등 일반인 접근이 가능한 지역

은 지양

⑦ 설계 단계에서 경찰청과 설치 위치, 간격, 형식 등을 협의

7.3 설치형식

경찰순찰차의 진입 형식에 따라 다음의 두 가지로 분류할 수 있으며, 형식 선정은 관련 경찰

청과 협의 결정하는 것이 필요하다.

형 식 개 요 특징 규 격(B × L, m)

형식-1

진행방향 진입형

(drive through platforms)

⋅순찰차 진 ‧ 출입 용이

⋅소요 면적 넓음(200 m2)

⋅일반 차량 진입 가능

6.0 × 83.2

형식-2

역방향 진입형

(reverse-in platforms)

⋅순찰차 진 ‧ 출입 다소 불편

⋅소요 면적 작음(130 m2)

⋅일반 차량 진입 가능 없음

6.0 × 54.7

또한 경찰순찰차의 원활한 과속업무 수행을 위해 경찰 순찰차 대기소에 그늘막을 설치하여

순찰업무의 효율성을 높이도록 한다.

제5권 포장, 도로 안전 · 부대시설 및 환경

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구분 형 상

형식

1

형식

2

<그림 7.1> 경찰순찰차 주차시설의 형상